新快报讯 记者辛捷恺报道 “早晨和母亲在广州喝早茶,打个飞的带着孩子去珠海长隆玩,接着去澳门吃葡挞叹美食,下午再去香港迪士尼乐园狂欢……”一日玩遍大湾区,在未来或许不是梦,广汽集团总经理冯兴亚在发布“智行2027”行动计划时透露,计划到 2027 年推出飞行汽车示范运行方案,在湾区内 2-3 座城市打造城际立体出行样板。在全力推进实施“智行 2027”行动计划的过程中,预计用三年时间,以广汽 AI 大模型平台、星灵电子电气架构和智能网联大数据平台三大技术为基础,实现产品体验和出行场景的两大领先。
产品体验领先
智能驾驶方面, 广汽 ADiGO PILOT的“多传感融合”和“无图纯视觉”两大技术路线,都摆脱了对高精地图的依赖,实现有导航就能开。L2++城市 NDA 已经在昊铂车型搭载,今年内将实现全国覆盖;明年,广汽 L3 自动驾驶技术实现量产。2026 年,使用场景更广的 L3+自动驾驶将量产,2027 年,推出面向用户的 L4 自动驾驶,开启广汽自动驾驶技术新时代。
智能座舱方面,广汽 ADiGOSPACE一直在进化。行业首创的“广汽端云一体大模型智能体”将在今年量产,届时广汽智能座舱将拥有车端和云端两个大脑,响应速度提升三倍,交互能力提升两倍,带来更人性化、更懂你的智能交互体验。此外,广汽大模型更加智能,能够检索海量实时信息并加工处理,任何问题,即问即答,图文并茂。明年,广汽车载空间交互系统还将实现虚拟现实混合交互。冯兴亚表示,2026年,广汽将建成涵盖生活娱乐、车家互联、健康服务的完整运营体系,2027年,将实现智能座舱全场景、 全智能的主动式情感交互,让广汽智能车懂你、为你、更爱你。
出行场景的领先
广汽集团将全面布局涵盖从私人出行到共享出行、个体出行到群体出行、陆地出行到低空出行的全场景、立体化智能出行解决方案。“首先,我们将以智能化共享出行和群体出行丰富陆地出行场景。共享出行方面,如祺出行已经开启了 L4Robotaxi 商业化运营,广汽与滴滴合资成立的安滴科技公司也将在明年推出首款商业化 L4 自动驾驶车型,实现无安全员的 Robotaxi示范运营;群体出行方面,广汽孵化的祺迹汽车首款具备 L4 功能的智能化中小型客车 Robobus将在今年年底量产。”冯兴亚介绍道,其次结合低空经济,广汽正研究飞行舱如何跟汽车形态更好地融合,加快“飞行+汽车”新模式的产业化落地,计划到 2027 年推出飞行汽车示范运行方案,在湾区内 2-3 座城市打造城际立体出行样板。到 2027 年,广汽将以全链条立体智慧出行,助力打造“1 小时粤港澳大湾区生活圈”。
此外,冯兴亚还透露大力发展人形机器人产业成为国家重要战略,具有广泛的前景。广汽集团将结合智能制造、汽车后市场服务、智慧生活等领域,与全球头部企业携手,探索人形机器人未来光明的应用场景。