新快报讯 记者陈镟报道 4月25日,起亚全球热销的入门级SUV索奈在北京车展正式上市,新车提供舒适版、豪华智享版2款车型,限时智选权益价88900元起。
尽管电动化转型已是大势所趋,但燃油车仍占据更大的市场规模,起亚精准洞察当下年轻消费者对多元化出行的需求,将索奈定位为“新生代智选SUV”,以“更智能、更好看、更好开”的三好新标准,重新定义年轻人的第一台智能SUV。
据悉,在“Bold&Wild”全新设计理念的加持下,索奈外观时尚不拘一格,具备同级最领先的全景视野和181mm离地间隙,还搭载Kia Connect&百度智能互联系统3.0;成熟可靠的1.5L Smartstream发动机+IVT变速箱的经典动力组合,充分兼顾动力性与燃油经济性,配合四种驾驶模式,满足年轻人对驾驶体验的追求。
值得一提的是,除了全系标配同级最多的6个安全气囊,提供一键启动&智能钥匙、手机无线充电、外后视镜电动折叠&加热等同级主流的便利配置,索奈还实现“科技平权”,成为同级罕见搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型,提供了FCA前方防止碰撞辅助、FCW前方碰撞警告、LFA车道保持辅助、LKA车道防止偏离辅助等越级的智驾功能。其中,前方防止碰撞辅助可识别车辆、行人以及两轮车,特别是,在最低时速5km/h时也能实现主动刹停,即使面对动态障碍物,也能做到时速130km/h情况下的主动刹车。
此外,得益于识别精度更高的前置摄像头,索奈的车道保持辅助可实现超170km/h时速下的稳定居中行驶。同时,在LDW车道偏离警告、ISLA智能限速辅助、DAW驾驶员注意力警告、HBA远光灯辅助以及定速巡航等同级罕见的智能驾驶辅助配置加持下,堪称最智能的入门级SUV。
同场加映
发布UNI WHEEL,传递起亚技术革新
车展上,起亚还发布了旗下创新黑科技——UNI WHEEL,以原创性、减法式为内核,最大化平衡结构、成本和体验,实现技术革新。
据介绍,NI WHEEL,也叫“功能综合型车轮传动系统”,它将传统传动系统拆分成了独立模块,将万向节、半轴、减速器等零部件移至四个轮毂内部,并在每个车轮附近放置紧凑单电机,让四个车轮各自拥有完全独立的驱动力。
这意味着,这套创新的传动系统,不仅实现了汽车的“全驱扭矩矢量分配”,更完全打破了汽车传动系统的物理极限与结构限制,颠覆了传统传动方式,将引领电动汽车的底盘技术革命。
UNI WHEEL由一个布置在中央的太阳轮和布置在其两侧的四个行星齿轮组成,它们彼此之间相互啮合,并在齿圈里转动。当电动机产生的动力传递到太阳轮后,两侧的行星轮会相互啮合,使齿圈旋转,齿圈再与车轮相连,为车轮的转动提供动力。
正是基于这样的工作原理,以及UNI WHEEL系统与轮毂安装在一起的结构优势,动力可以直接传递到车轮上,传递效率几乎没有损失;同时,因为行星轮在一体式连杆组件的作用下,始终保持与车轮的同步运动,所以UNI WHEEL不会产生扭转振动,无论在多么恶劣和复杂的路况下,汽车都能以稳定的传动,稳稳地行驶。
除了传动效率更高、行驶更稳,搭载UNI WHEEL系统的电动汽车还具备更大的乘坐空间、更长的续航里程。凭借将众多传统组件移至轮毂内部,并缩小电动机的尺寸,UNI WHEEL释放了汽车内部原本无法供用户使用的大量空间,让车内乘坐空间最大化。此外,被UNI WHEEL节约出来的空间,也能够用来装载更大容量的电池,在不增加车辆尺寸的情况下,具备远超同级车型的更长续航里程。