“未来广汽本田会继续洞悉消费需求,在更多车型上搭载混合动力系统,并逐步推进新能源车的研发与导入,以“梦想同行者”的姿态与中国消费者并肩同行、挑战未知,让梦走得更远!” ——广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡

一箱油2110.2KM

一箱油能跑多远,可能很多人都没有概念,2110.2KM,这是广汽本田雅阁·锐混动创造的成绩。卓越的极限续航成绩,展现了新雅阁·锐混动杰出的节油性能和出色的运动基因。是的,这款代表着广汽本田最高技术的作品,是广汽本田为年轻一代消费者打造的梦想之作。

横跨2110.2KM的 一场较量

10月26日,广汽本田“INTELLIGENT MISSION雅阁·锐混动极限挑战赛”收官盛典——“极限巅峰颁奖礼”在鄂尔多斯举行。一名参赛车主,以“一箱油续航里程2110.2KM”的全新纪录成为本次挑战赛总冠军。

这是一场车界首次公开的实车测试赛,参赛的有权威媒体、用户及第三方公证机构。在历时三个月,横跨中国东北、华北、西部三大片区,途经中国39座城市。总决赛阶段,在晋级赛突出重围的八组媒体选手和六位用户选手,从美丽的海滨城市青岛出发,途经济南、保定、张家口、呼和浩特等18个城市,随着海拔上升一路北行,经过高速、国道、乡村公路等多种路况,最终抵达“草原之城”鄂尔多斯。

在颁奖典礼上,雅阁·锐混动惊艳了在场的每一个人,也刷新了一箱油能跑多少公里的极限。

三项满分!白金牌最高评价

作为广汽本田最具匠心的车型,雅阁·锐混动自然需要高标准。

2017年中国生态汽车评价(C-ECAP)结果显示,广汽本田雅阁·锐混动凭借101.78分的优异成绩荣获白金牌最高评价,并刷新了该评价体系的历史最高分。其中,在综合油耗、尾气排放、车内噪声三项重点指标中,新雅阁锐·混动均获满分。

中国生态汽车评价基于汽车产品的全生命周期,从“健康、节能、环保”三个方面对汽车产品进行生态性能评价,包括车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项基础评价指标,以及可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项。评价工作所依据的标准十分严苛,部分评价结果的划分甚至要远远高出现行标准。

雅阁·锐混动实现了官方测试4.2L/100km的综合油耗,刷新了同级别混合动力车型的油耗水平,使得新雅阁·锐混动以满分(30分)的油耗成绩成为所有测试车型的最高得分者。由于电机驱动产生噪音极小,再加上新雅阁·锐混动运用先进隔音技术,采用大量高品质静音和吸音材料,使得新雅阁·锐混动的静谧性极佳。

此外,为了实现健康、安心的驾乘体验,新雅阁·锐混动承袭广汽本田一贯的高品质,采用环保材料,有效降低车内VOC(挥发性有机化合物)的含量,另外诸如等离子空气转换器的搭载,让新雅阁·锐混动拥有良好的车内空气质量。最终新雅阁·锐混动在C-ECAP的有害物质指标(9.382分)和车内空气质量指标(15.4分)中表现优异。

数字

200万

今年5月,雅阁在中国的累计销量已突破200万,成为首款迈入200万辆销售大关的日系中高级轿车,意味着全球每10位雅阁车主,就有一位来自中国。

1万

作为雅阁品牌历经9代40年历史的巅峰之作,雅阁·锐混动的产品魅力赢得了新生代社会精英人群的青睐,自上市以来,新雅阁·锐混动的销量持续攀升,9月销量更是突破了2000辆。2017年1-9月,新雅阁·锐混动累计销量超1万辆,树立国内混动车型细分市场的新标杆,而这一切成功的背后离不开强大的品牌背书和持之以恒的技术成果积累。

关键词

i-MMD 混合动力系统三种行驶模式

i-MMD双电机混合动力系统之所以能实现高效节油和强劲动力输出,在于系统能够针对不同的行车路况条件,自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,做出针对性的动力模式切换。在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,避免能量浪费,带来更为平顺的驾驶体验。得益于i-MMD 双电机混合动力系统,新雅阁·锐混动具备传统混动技术无法比拟的动力加速性能,其驱动电机的最大功率可达135kW,最大扭矩可达315N·m,而整套i-MMD混动系统的最大功率则可达到158kW,实现真正意义上的动力与节能兼备。

Honda SENSING(安全超感)

新雅阁·锐混动还搭载了Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT智导互联系统等多项Honda最新科技和智能配置。在本次比赛中,智能导航系统帮助选手精准选择路线、TSR 交通标识智能识别技术为驾驶者准确提示、ACC主动巡航控制系统实现自动跟车以降低驾驶疲劳,充分展现了新雅阁·锐混动强大的智能科技实力。