据新华社电 印度尼西亚狮子航空公司8日说,这一航空运营商旗下两架波音737 NG系列客机出现结构性裂纹。

一名发言人告诉媒体记者,两架客机的飞行循环均低于2.2万个,现在已经停飞并接受维修。客机一次起飞和降落获称一个飞行循环。

由于波音737 NG系列多架客机连接机身和机翼的部件出现裂纹,美国联邦航空局10月2日发布指令,要求航空运营商在随后7天内检查超过3万个飞行循环的客机;对超过2.26万、低于3万个飞行循环的客机,须在后续1000个飞行循环内接受检查。

联邦航空局的指令没有提及需要检查低于2.26万个飞行循环的客机。狮航发言人说,这一航空运营商为确保“飞行安全”而检查了那些客机。

联邦航空局一名发言人告诉路透社记者,航空运营商一旦发现裂纹应立即报告,以便联邦航空局后续评估是否需要修改检查指令。

印尼民航局局长波拉娜·普拉梅斯蒂告诉媒体记者,印尼方面仍将以美国联邦航空局的指令为依据检查737 NG系列客机,暂时不打算扩大检查范围。

波音737 NG系列客机是737系列的第三代,1997年投入运营。737 MAX系列客机是第四代。狮航一架737 MAX 8型客机去年10月坠毁,机上189人丧生;埃塞俄比亚航空公司一架737 MAX 8型客机今年3月坠毁,157人丧生。全球多个国家和地区随后停飞或禁飞737 MAX系列客机。