38辆全球首发车、30辆概念车、1050辆展车……第十七届广州国际车展正在进行中,除了新车汇集众星璀璨外,各车商也纷纷加大促销力度,无疑成为年底购车出手最好时机。想买车的赶紧看过来,这份《广州车展购车指南》将带你选好车。
BMW X6 百公里加速仅需5.5秒
BMW X6迎来了全新垂直换代车型的上市,属第三代BMW X6。前两代BMW X6车型全球累计销量达44.3万辆、中国市场卖出近9万辆。新一代X6有四大看点:X全新设计语言、现代运动豪华内饰、智能互联科技和动态驾驶。外观设计采用最新BMW X设计语言,其双肾造型沿用了BMW X7和新一代BMW X5的全新造型,内饰提供工艺品级璀璨水晶质感内饰组件、定制Merino真皮内饰、20扬声器的Bowers & Wilkins 3D 钻石环绕音响系统等。
动力方面,从“35i”到“40i”的车型配置命名变化即可以判断到引擎的升级。高配车型搭载的新一代直列6缸发动机,最大马力从306匹提高到340匹,百公里加速仅需5.5秒。传动系统匹配8速Steptronic手自一体变速箱,并配合BMW xDrive全轮驱动系统,前后轮间扭矩分配更加精确和快速。
林肯领航员长轴版Navigator L 拥有六种驾驶模式
●上市时间:预计明年初上市
作为林肯SUV家族旗舰中的旗舰,全新林肯领航员长轴版Navigator L车长5657mm,宽2073mm,高1934mm,轴距达到3342mm,无论车身尺寸或轴距均为同级之最,并采用三排七座布局,同时拥有同级最大的行李厢容积,三排模式下的标准容积为722升,在座椅全部放倒后,行李厢容积可达2947升。
动力方面,其搭载的3.5升V6双涡轮增压发动机,可爆发出387匹马力的最大动力与680牛·米的峰值扭矩。同级独有的10速自动变速箱,急加速时更显平稳,高速巡航时燃油经济性也得到提升。此外,全新林肯领航员长轴版延续了林肯领航员家族的非承载式车身结构,并配备了全时四驱系统,驾驶者可通过车辆中央控制台上的旋钮便捷切换包括标准、节能、运动、湿滑、复杂路况和低速爬坡在内的六种模式。
奔驰迈巴赫 GLS SUV 为社会贤达而生
赛德斯-迈巴赫 GLS SUV气场十足的迈巴赫专属22或23英寸轮毂、卓尔不群的专属双色车漆、更加立体LED尾灯、力量感十足的矩形镀铬排气管和镀铬后护板……威仪恢弘之貌中气宇轩昂。
新车还配有多角度带有热石按摩、加热通风功能的电动座椅、玫瑰金色缝线和滚边工艺、专属香氛“No.8 mood”,配合后排双行政座椅设计,椅背后倾角 43.5 度,腿部空间达 1.34 米,外加2个独立的11.6英寸触摸屏,均能呈现迈巴赫 GLS 的气势不凡,也印证了“礼遇天地”的口号。其中,迈巴赫GLS 600搭载的4.0升V8发动机与48伏智能电机系统相结合,带来410千瓦输出功率和730牛·米峰值扭矩的澎湃动力。外加在同级独有的脱困辅助系统、智能魔术车身控制系统、根据中国路况进行优化升级的交通拥堵辅助系统等。
全新奥迪Q7 拥有7种驾驶模式
●上市时间:预计明年2月
全面升级的全新奥迪Q7在此次车展上进行了中国首秀,源自奥迪Ur-quattro车型设计灵感的轮拱造型,配合车身丰富的线条层次,力量感十足。与此同时,全新奥迪Q7是同级别中唯一全系标配七座的旗舰SUV,车身长度达到5063毫米,既能满足个人出行场景的需要,又能契合商务和家庭出行场景的要求。
全新奥迪Q7还搭载了强悍高效的动力系统,搭载3.0 TFSI V6发动机,最大输出功率250kW,最大输出扭矩450Nm,百公里加速时间仅为5.9秒,最高时速可达250km/h,同时标配quattro机械四驱、自适应空气悬架与渐进式转向系统,可提供越野、全路况、舒适、经济、自动、运动及个性化7种驾驶模式选择,从容应对各种复杂路况,宜商宜家,可野可雅,既能让豪华运动起来,也能让越野高贵起来。
英菲尼迪QX50 30周年限量版 诚意十足
●售价:391800元
QX50限量版,采用20英寸轮毂设计,运动豪华感更强;独有的30周年标识彰显限量版身份。搭载“超变擎”VC-Turbo发动机,以全球首创的可变压缩比技术,实现高性能与高效能的完美兼得。包括在现有主销级别基础上加装增配、大幅强化主动安全配置,包括全速段智能巡航系统、车距控制辅助系统、增强型智能刹车辅助系统、动态行人检测预警系统、倒车双侧碰撞预警系统等。
沃尔沃全新S60 入门即安全
●预售价:28.7万-38万元
全新S60沿用了家族式的简约北欧设计风格,短前悬、四轮外扩、宽车身、极具立体雕塑感的车侧等设计的革新,使得整体车身年轻化的同时也具有很强的辨识度。12.3英寸全液晶仪表盘+9英寸中控屏、全系标配City Safety城市安全系统、道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等安全配置,体现了“入门即安全”的底气。
全新S60是四年多来沃尔沃的第七款新车型,也是基于 SPA可扩展模块架构的最新力作。动力层面,新车搭配的Driver-E E驱智能科技带来四种不同参数的配置,其中T8高性能最大输出390匹马力和640牛·米的扭矩,从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒。官方还推出了52计划,包含有5年贷款及20%首付的金融政策。
■新快报记者 付花 陈镟 辛捷恺 张磊/文 龚吉林/图
全新 雷克萨斯UX 300e 安全即是豪华
雷克萨斯旗下首款纯电动车型——全新雷克萨斯纯电动UX 300e全球首发,它保留了UX智·混动车型上的匠心细节,独特内饰质感融入了平滑连接车内外视野的缘侧概念。全新纯电动UX 300e的三重监控系统分别对总电压、电芯以及整个电池包进行监测,在低温和高温条件下均可正常运转。
而在GA-C平台低重心优势基础上,全新纯电动UX 300e的电动机和电池系统进一步降低了车身重心,优化了前后重量分布和惯性力矩;额外的支撑和减震器阻尼优化,进一步提升了GA-C平台的高性能表现,从而使全新纯电动UX 300e实现了动力、转向、悬架和制动系统的全面进化,无论是线性加速、减速亦或是转弯,都能保证平顺且稳定的车身姿态。
广汽Acura CDX A-SPEC概念版 为性能而生
CDX A-SPEC概念版首次亮相,设计灵感均源自Acura Precision Concept概念车,以及传奇超跑NSX,代表了Acura品牌最为前沿的设计理念。它为渴望驾驭激情者而生,在完美承袭Acura强大运动基因的同时,也融入了A-SPEC专属设计元素,极大地增加了外观的冲击力和运动感,赋予了CDX全新的生命力。从RDX A-SPEC概念版到CDX A-SPEC概念版,广汽Acura通过不断推出个性十足、充满Acura运动基因的产品,旨在与中国消费者建立更多维的情感共鸣,满足年轻一代精英群体对于个性和运动豪华的需求,实现对中国市场更深层次的开拓。
2020年款捷豹XEL 内外兼修全面进化
作为新英伦豪华运动轿车家族中最年轻的一员,全新捷豹XEL以“内外兼修,全面进化”的革新理念驰骋而来,重新拓宽豪华运动轿车细分市场新边界。新车首次采用了“一车两款”的创新设计方式,推出运动系列和优雅系列两种车型,并计划于本月底以特别的方式正式上市。全新捷豹XEL为满足现代都市青年“玩物立志”的生活需求而打造,为了更生动诠释这一市场传播主题,更将以首席战略合作伙伴的身份鼎力支持上海文广集团的沉浸式戏剧《秘密影院:007大战皇家赌场》。
全新迈凯伦GT 最优雅的美
新车遵循流畅优美、动感凌厉、大胆优雅三大设计理念,为长途旅行特别打造,集速度和奢华于一身。沿袭品牌全系车型秉承的设计原则,有效优化和引导车体周围气流,全新迈凯伦GT的车头特别采用别具匠心的锤头线和鲨鱼鼻设计,将这一原则以优雅的方式加以呈现。
广汽丰田威兰达 天生优越
●上市时间:预计明年4月上市
广汽丰田首款TNGA中型SUV威兰达在广州车展全球首发亮相,它诞生于TNGA-K高端平台,与第八代凯美瑞共享平台资源,天生在平台基因、设计、性能和配置等方面都拥有同级车型无可比拟的优越性。它的出现不仅是对汉兰达优势的继承及其价值的延伸,更将通过自身的产品实力冲击早有重兵集结的中型SUV市场。
基于TNGA架构,威兰达将搭载两套全新高效的动力系统,分别是2.0L发动机以及2.5L双擎混合动力系统,后者首次搭载于SUV车型,综合工况百公里油耗低至4.6L,续航里程可轻松超越1000公里。另外,威兰达还将搭载三套全新四驱系统。
标致全新一代2008 寄予厚望
●上市时间:明年第一季度
标致全新一代2008在广州车展迎来全球首秀,这是标致首次选择在欧洲以外市场进行全新车型的首次亮相,说明对中国市场的重视,新车设计风格极具张力和辨识度。基于标致全新的CMP共用模块化平台打造,提供燃油和纯电两种选择, 120kW电动机和峰值功率100kW的230THP发动机,其轴距达到了2612mm。在安全性方面,e2008更是汇聚200多名功能安全专家、工程师,历时4年开发了完整功能的安全系统,经历300多项功能安全试验验证,整车及电池、电驱动等三电系统更加安全可靠。而在智能互联方面,全新一代2008也带来了Carplay和Carlife两套解决方案。
捷途X95 最具性价比的旗舰车型
●预售价:10.19万-15.59万元
作为捷途的旗舰车型,捷途X95在广州车展上开启预售,预售区间为10.19万-15.59万元。并且在预售期间,前10000名预定的用户可享受终身三免、超级金融、超级置换、5000元旅行套装等政策。据悉,捷途X95的前脸线条设计灵感来源于徽派建筑,拥有1925mm的车身宽度、双12.3英寸大屏+9.7英寸触摸式空调屏的字座舱,搭载了语音启动、手环/手机钥匙、PEPS无钥匙等多种智能启动系统,还有车载WIFI、交通标志智能识别等智能科技配置。
车型还拥有5/6/5+2座可选座椅组合以及第二排的1+1独立布局的6座车型,兼顾便捷性、实用性及舒适性。新车匹配第三代ACTECO系列1.6TGDI发动机,将于11月28日重庆上市。
广汽三菱新劲炫 核心卖点“1314”
●指导价:9.98万—13.98万元
新劲炫是三菱汽车深度洞察中国市场的消费者需求,将国际设计风范与本土化需求紧密融合而来的车型,并打出“1314”核心卖点,即10万级SUV优选,品质3大件、时尚内饰,10.1英寸智能网联系统,4大设计革新。共提供两种动力的4款车型,购买新劲炫可尊享3年0息专属金融计划、最高5000元置换补贴以及3年10次免费常规保养。搭载三菱最新4J系MIVEC发动机,匹配INVECS-Ⅲ无级变速器,搭载10.1英寸高清大屏和“菱云悦享智联”系统,集人机交互、防盗追踪系统、道路救援系统、手机镜像互联等多项功能。
哈弗H9罗伦士极星版 长城的最高级别
●预售价:36.88万元
长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌登陆2019广州车展,并带来了哈弗H9罗伦士极星版、全新哈弗H6 GT版、长城炮越野皮卡豪华限量版等。其中哈弗H9罗伦士极星版公布预售价为36.88万元,限量99辆,订车即可享受大礼包,新车采用红灰碰撞的车身配色,换装了大尺寸全地形越野轮胎,悬架系统升高2-3英寸,减震系统也进行了一定程度的强化。此外,还增配“TAB-坦克转弯”和“CCO低速越野巡航”等功能,配备新一代智能网联系统,应用L2级别自动驾驶辅助系统,更有电动侧踏板、Infinity音响等配置加身。
全新福特锐际Escape 百公里加速7.5秒
●上市时间:今年12月
作为长安福特加速计划的首款战略级产品,全新福特锐际Escape将“水滴形流动曲面张力”作为创意主轴,相应进行了中国化的设计,用欧洲风极简线条融会贯通,展现圆润曲面的优雅,让整车充满性能张力。动力方面,搭载了第四代2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机,最大功率248马力,峰值扭矩393 牛·米,拥有同级最宽的强扭矩输出转速区间(320牛·米/2000-5000rpm),匹配新一代精细化8AT变速箱,把中型SUV的百公里加速提升到全系 7.5 秒的新境界。
与此同时,全新福特锐际Escape所搭载的福特最新一代可分离式智能四驱系统,根据不同行驶路况,可在极短时间内精准分配四轮扭矩(前后轮100:0-50:50),毫秒级快速切换两驱和四驱行驶状态,突破驾驶者对中型SUV两驱/四驱切换的感知边界。
长安CS55 PLUS 支持40余种场景
●售价:9.19万—11.49万元
作为长安汽车CS家族的又一高光之作,目标群体剑指奋斗中的新轻年,并推出手动版和自动版共计4款配置车型,以及10年/30万公里超长质保和限时(即日起至12月31日)的购车优惠政策,包括0首付的金融政策、4000元置换补贴等。CS55 PLUS从诞生之日起便围绕着年轻人“有个性、敢尝鲜”的态度需求而设计。198 颗高性能LED +22颗立柱式厚壁LED组成的天际霓虹贯穿式尾灯、非对称式驾驶舱、双10.25英寸极目双联屏,整车极具科技感和层次感;搭载1.5T发动机+爱信6AT动力组合,响应速度提升了12.5%。智能互联上,搭载长安与战略伙伴腾讯联合开发的梧桐车联系统,支持40余种场景。
启辰星 48项技术亮点
●上市时间:明年一季度上市
作为VSA智能模块架构下的首款力作启辰星,也是东风启辰面向2020年代汽车消费需求,结合联盟技术支撑和对中国车市的深度理解所打造的一款全新战略车型,被定位为 “A+级SUV头等舱”,目标群体为新一线轻中产。启辰星拥有48项技术亮点,特别是搭载了同级唯一的48V轻混增压动力系统,集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身,可实现舒适畅快驾驶与高效节油的平衡。基于VSA智能模块架构的大型化平台,启辰星的轴距为2756mm,宽为1905mm,再加上全平后排地台,可拥有宽敞的驾乘空间及储物空间。而所搭载的东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统,提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项先进智能交互服务。
第二代传祺GS4 五大越级突破
●指导价:8.98万-15.18万元
相较第一代,第二代传祺GS4在颜值、座舱、驾控、安全、智能五大方面实现越级突破。新车延续家族“凌云翼3.0”设计语言,整车姿态更低,更修长,车身尺寸较上一代产品全面加长,宽度更是同级最优。作为中国品牌SUV中当之无愧的明星车型,第二代GS4搭载了第三代270T的1.5T高功率发动机,匹配全新爱信6速手自一体变速箱,组成黄金动控组合,最大功率124 kW,峰值扭矩265N·m。此外,第二代GS4的底盘由超三十年底盘调校经验的广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔打造,拥有舒适、标准、运动三种转向模式。37.58m同级最短刹车距离、 5.5m同级最小转弯半径,达到同级领先水平。