新快报讯 记者归纳网友的意见发现，网友们主要提出的意见在四个方面，其中保留月票的呼声相当高。
　　1.保留原有月票
　　交委：优惠范围扩大了
　　“月票就这么没了，太遗憾了！”很多网友呼吁，强烈支持保留88元/90次的公交月票。对坐公交车出行更多的市民来说，用月票受益多，如用新方案，对一个月要坐53次—90次公交车的人来说，费用将增加。众人建议，实行新方案的同时，保留月票。
　　交委有关负责人表示，对原来只用公交月票或只用地铁月票的市民，新方案的确减少了优惠的幅度。但实际上每月纯坐公交或纯坐地铁出行的市民很少，绝大部分市民都是既坐公交又坐地铁，这样一算，新方案总体来讲还是比旧方案优惠。而且新方案优惠范围扩大了，且降低了优惠门槛，如旧方案88元/90次公交月票，要超过44次才有优惠，现在坐公交和地铁累计超过30次就有优惠了。
　　2.羊城通直接打折
　　交委：要考虑财政承受能力
　　众多网友提出，为什么“羊城通直接打折”方案就是难入政府的“法眼”？网友“chuexi”说，为什么不学学佛山呢，人家刷卡就立即打八折，45分钟内再刷卡只需付0.7元（相当于三折）。交委表示，市政府除了要考虑让市民享受优惠外，还要考虑财政的承受能力，“大家都说北京公交1元、地铁2元，但广州的财力无法与首都相提并论”。
　　3.“30次”门槛应该降低
　　交委：会视各方意见考虑
　　大批网友认为，新方案中坐满30次后才能享受六折优惠，如果经常坐3元的公交车，30次就需要90元，这已超过月票（88元）的费用了，即使只坐2元的公交车，坐满30次也需60元，“（30次）门槛应该降低，至少应减为20次”。
　　交委表示，如果把30次的次数限制缩短，财政补贴势必大幅增加，现在的方案也是征求意见稿，市民还可以发表意见，交委会根据各方意见考虑。
　　4.直接增加月票种类
　　交委：新方案是为了减少麻烦
　　有网友提出，以前的月票方案被市民质疑是因为套餐种类太少，其实想要市民满意很简单，只要增加几个月票套餐就可以了，比如增多60元/50次或50元/40次的公交月票。
　　交委表示，旧方案出台后，市民普遍反映月票套餐太复杂，限次月票、定线月票约束太多，难于理解和选择，所以制定新方案时，为了不让方案变得太复杂，就直接统一成了公交和地铁优惠方式，采用按每月实际乘车次数打折，减少市民充值或用不完等方面的麻烦。
　　本版采写：新快报记者 陈志龙