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BRT暨大站全球最长公车站 单侧停12辆

时间:2010-01-12 01:46 作者:admin

  

从远处看,师大暨大站像一列长长的火车。通讯员供图


  
  有此威名的师大暨大站单侧可同时停靠12辆公交车
  新快报讯 (记者 范如石 实习生 陈育柱)BRT师大暨大站单侧可同时停靠12辆公交车,是迄今为止全球最长的公交车站。这一说法是由国际BRT技术权威组织IT-DP提出来。
  记者昨日从ITDP获悉,广州的BRT(快速公交系统)试验线师大暨大站已经被证实是全球最长的公交车站。世界最长公交车站的诞生,是根据国际级专家的建议设计和建设的。
  记者昨日走访了师大暨大站,发现车站还在进行最后的收尾工作,灯光等基础设施基本都已经建好了,但是凳子还没有安上。几个工人正在控制室进行电缆铺设。记者发现,车站从暨南大学的西门一直延伸到北门附近,估计有350米长。车站单侧可同时停靠12辆公交车。记者从城建部门了解到,车站之所以这么设计主要是考虑该处的出行需求旺盛以及线路密集。以前该站点就是公交车非常拥挤的站点,而BRT试验线未来不仅要满足现有乘坐公交车市民的需要,还要吸引更多高收入的市民来乘坐。加上很多线路会从五山转入中山大道在此停靠,因此设计了单向四个站台的公交车站。城建部门有关工作人员告诉记者,这个站台的运输能力和南美洲的波哥大市的车站的规模是一样的,但是由于师大暨大站在中间有一座天桥,因此在长度上就成为世界第一。
  “国际上的专家对广州BRT试验线的条件是非常羡慕的,沿线的人流量非常密集,BRT试验线能够保证今后BRT的低成本运营,更能够体现它的效率。”有关负责人对记者表示。
  新快辞典
  ITDP
  Institute For Transportation &Development Policy的缩写,是一家非营利性的机构,总部在美国。研究所成立于1985年,以促进环境可持续和社会公平的全球交通系统为宗旨。在快速交通系统的技术方面有相当的权威性,世界上多数成功的BRT系统的建设他们都给予过技术支持,其中包括广州BRT系统的规划和建设。
  

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