而生活在沿线的老人们则对工程意见很大。珠村的老潘告诉记者，去年下半年，珠村两个出口都被工地堵了，他手上十间套房，最惨的时候，有5套空置，“BRT主要的工程开工也就一年多，凭什么提前两年多，把路边好大一棵的榕树全搬走？珠村牌坊这里，2009年一共挖了20多次，是不是存心不让村里人出去？”据了解，自从BRT开工后，不少老人的晨运地点已经由BRT沿线公园，改为到村里的祠堂及奥林匹克体育馆。
　　公交堵煞人车主塞到晕
　　从BRT立项到施工至今，不仅堵车苦煞公交乘客，广大车主也饱受塞车之苦。而在BRT建好之后，多少私家车在中山大道的多个高架桥只剩一条车道通行。很多车主不堪BRT施工拥堵，每天绕道广园快速和黄埔大道，一年下来不知道绕了多少路。
　　“我在骏景住了3年了，要不是因为BRT，我是不会搬走的！”梁小姐此前在棠下骏景花园租住了近3年，去年8月搬至五羊新城，到公司开车只需要几分钟，“原本单身的时候，堵个半小时也就忍了，可BRT工程西段开工后，原来上下班路上一堵就要1个小时。”据她介绍，两处租金相差不多，可油费却省了不少，“即使BRT建好，社会车辆可能更堵，我不会再搬回骏景去住。”
　　BRT沿线店铺生意变淡
　　昨日下午，记者在棠下福善牌坊两边的宣传栏处看到，那里聚集着数十位村民。宣传栏上贴满了租房信息，其中一个单房还打出150元/月的超低价。
　　原来，棠下、车陂、珠村、黄村的房从去年7月份修路开始，就出现退房潮。记者调查发现，不仅棠下、棠东两村，车陂村、黄村等中山大道城中村的出租率也在过去的一年明显下降，基本上都下降了两成，而租金也降了约一成。
　　■本版统筹：新快报记者 廖颖谊■本版采写：新快报记者 廖颖谊 张亮