南站启用在即，接驳公交地铁是否顺畅？记者体验后发现
　　新快报讯 （记者 许力夫 实习生 郑晓虹 邱艾邦）10天后广州火车南站（下称南站）即将启用。昨天记者从市区兵分两路搭乘地铁和公交车前往南站，发现以现在的交通配套去南站还是不太方便。
　　坐公交
　　16公里走了两小时
　　昨天出发前，记者先在网上查询路线，得知从市区前往南站需先到番禺钟村站转车，而目前市区到钟村一共有3条公交线路。记者选了301路作试验，昨日9时50分，记者从海珠区敦和站上车前往番禺，由于当时上班高峰已过，故除了正常的等候红灯，一路上路况良好，连一直是堵车黑点的洛溪桥脚也并未遇到堵车现象。1小时10分钟后，301路抵达番禺钟村。
　　此时问题出现了，原计划应是在此换乘“市桥-石壁A线（B线）”，可记者在公交车站找了半天，也没有发现标有“市桥-石壁”车线的站牌。难道信息有误？站旁的士多店老板告诉记者，“不是所有线路都有站牌的，车来上车就行了。”记者等了15分钟，终于等来一辆中巴。
　　记者抵达南站时已是11时50分，网上显示16公里的路程，整整花费了两个小时。
　　乘地铁
　　接驳公交不容易找
　　记者昨日从地铁三号线客村站出发到汉溪口，出站后转了一圈都未见出租车的踪影，也没有直达南站的公交线路。
　　由于地铁站和公交站都没有标出怎么换乘到南站，记者在找换乘路线时也很费劲，坐上公交车再到南站总共要花1小时。
　　回程时记者在原地等了半个小时也没见到有出租车经过。只好继续坐专线车出去，这次选择从南站坐公交车到丹山桥站，再由市桥换乘地铁到客村站，也是需要1小时10分钟。
　　怎样坐车去南站？
　　1市区到钟村一共有3条公交线路，分别是301路（站前路-市桥汽车站）、309路（滘口客运站-番禺汽车客运站）以及288路（西华路尾-祈福新邨）；至番禺钟村站后，再过马路换乘“市桥-石壁A线（B线）”到南站。在“新火车站路口”下车即到。只需换乘一次。以坐301为例，实行分段收费，从敦和到钟村收3元车费，“市桥-石壁”专线车2.5元。
　　2地铁三号线从客村站到汉溪长隆站车费4元，出D出口换乘汉溪到榄核的公交2元到钟村，再换乘市桥-石壁的线路2.5元。如果坐地铁到市桥站下则是5元，出A出口到丹山桥站换乘“市桥-石壁”到南站需要3.5元。
　　武警有17种处置预案
　　新快报讯 （记者 许力夫 通讯员 陈海锋）昨日，武警广州指挥学院春运执勤指挥部集中专家研究制订“火车票实名制”执勤预案，以确保购票秩序和旅客安全。该学院还对即将参与春运执勤的千余名官兵进行了心理辅导，提高官兵处置突发事件的能力。据专家预测，火车票实名制极有可能导致客流集中、购票时间长等新问题，引发旅客购票滞留，武警将面临更大执勤压力。针对这一形势，武警广州指挥学院组织曾多年参与春运执勤的官兵进行研讨，预想了近17种突发情况，制订了处置预案。