BRT项目“工程没有玩忽职守也没有腐败”，工程师坦言——
　　■新快报记者 范如石
　　昨日新快报刊发有关BRT前世今生、困局究因相关报道后，记者发信息给建委、交委、市政部门等20位领导和一线施工人员收集反馈意见，所有回复都认为昨日报道（详见1月28日A07-A08版）提出的问题中肯，表示接受。“我们真的在努力把事情做好，没有玩忽职守，也没有腐败。问题大家都看到了，客观公正的批评当然要接受，也没必要掩盖。至于BRT效果究竟如何，市民看看运营后效果再说。”BRT项目一位工程师说。
　　“我们最希望市民能理解”
　　昨日，新快报报道了《广州BRT孕育五年始建成》和《BRT最失败的就是宣传》，BRT决策方认为自己进行了严谨、细致的论证工作，而民间对BRT工程暴露出的问题进行了强烈批评。记者从反馈的信息中发现，一方面政府主管部门对社会批评、质疑的声音不闻不问；而另一方面，一线工作人员面对误解和批评却又感到特别委屈。
　　一位BRT工程一线的工作人员对新快报记者说：“广州BRT是一条试验线，可以借鉴的经验很少，有些问题意识到了，也很负责地对待，但是有些问题依然未能避免。我们最希望市民能理解。”
　　市民何先生对新快报记者表示，市民对BRT的批评都是来自最直观的感觉，和政府部门以及专家考虑问题的角度不一样，必然出现不一致的看法。何先生说：“我以前也是很反对BRT的，现在想想，确实应该等开通一段时间之后再看。”
　　重大工程可否设宣传组？
　　根据新快报记者观察，事实上，广州BRT工程与市民和媒体沟通方面的问题早已引起广州市政府的注意。去年9月22日，广州市委常委、常务副市长苏泽群视察BRT工地后，要求市政工程多接受群众监督。随后，当时的市政园林局立刻公开BRT工程的责任主体，并且将责任人的手机号码全部向社会公布，接受社会的监督。
　　这一做法在当时取得了比较好的效果，但到了后期，规划、建委、交委、市政、公交公司等不同部门都有关于BRT的消息要想社会发布，部门之间在发布信息时缺乏有效的沟通。
　　广州BRT项目一刘姓工程师举例说：不久前，广州市交委要求施工方在某个时间点交出BRT站点，于是向社会发布具体时间，而施工单位又有自己具体的情况，但施工单位的信息都是由市政园林局发布，导致整个政府部门诚信受损。“重大工程可否由政府部门专门设宣传组，避免信息发布混乱的情况，出现问题也好协调。实际上一两个人也就够了。”刘工程师说。