建议启用广州自主品牌改变现状
　　新快报讯 （记者 李国辉 尹辉 牟晓翼 潘芝珍 陈红艳）“出租车档次低，品牌五花八门，但就是没一个广州品牌”，说起的士现状，广州团的众多代表“痛心疾首”，认为应该尽快启用档次更高、最好是广州自主品牌的车型来改变现状。
　　“武汉的士是神龙富康，上海的是桑塔纳，北京的是现代，为什么广州的士没有一个自主品牌呢？”人大代表谭钜添对当前广州的士现状颇为不满，他说广东是全国汽车制造业的大省，广州是汽车大市，但没有一款车型做的士，这太说不过去了。
　　谭钜添的话引起了众多代表的共鸣。省人大代表叶鹏智说，的士是城市的形象代表之一，广州的士应该显示出城市的档次。“目前，广州每辆出租车的使用年限是五年，但是实际上更换频率很高，过一阵换个型。”叶鹏智说，此外，的士管理没有到位、司机综合素质有待提高、汽车的保养维护跟不上是广州的士行业软件上的症结。
　　在座代表、广汽集团董事长张房有说：“用自产品牌车型做的士，现在正重新考虑。但是车型不会是较高端的品牌，还是以实用、耐用为主。”
　　一句讲晒
　　 “上了的士，里面又脏又破又旧。坐垫质量差，一坐一个坑，屁股有多大，坑就有多大。”
　　——省人大代表叶鹏智