■新快报记者 张亮 周达标 范如石
　　BRT系统再演练，市交委认为——
　　昨晚，广州市交通部门联合所有的BRT相关单位，在体育中心站—夏园站全线开展了BRT系统第二次运营综合演练。演练完后，市交委方面表示，BRT系统已基本达到运营条件，但也发现一些问题，将尽快改进、完善。
　　此次演练比2月4日演练的规模更大，共有190辆公交车、1100多名模拟乘客、600多名工作人员参加。演练包括：所有线路正常运营时各单位、环节的工作情况，测试BRT三大系统（安全门系统、票务系统、智能调度系统）、信号设施及各有关配套设施、设备的功能是否能正常使用，高峰断面下的压力测试，珠村站—上社站（西行）早高峰时段、高客流车流BRT系统运营情况，模拟残疾人乘客（坐轮椅）进入站台乘车情况。
　　市交委表示，从演练情况来看，BRT系统已基本达到运营条件，但也发现一些存在问题。市交通部门表示，将会尽快对此进行改进、完善，确保2月10日BRT顺利开通。
　　现场情况
　　300乘客模拟上车一度出现30余人追车
　　据了解，昨晚全线26个站共有1100名模拟乘客参与人流高峰期压力测试演练，其中仅黄村站就有300人。
　　昨晚9时许，因为人流高峰，进站时刷卡入口处显得相当拥堵，队伍一直排到天桥上，因为下雨，很多乘客都打着伞，有乘客表示应单边加建雨棚。记者还发现有凳子靠背上的护栏也已用电焊铁条加高了50厘米，保障安全。
　　300人模拟高峰期进站花了约5分钟，进站后把各个子站挤得满满的。部分乘客进站不久，就有大批不同线路的公交车进入，此时子站电子提示板显示新旧线路对照图。记者发现，由于同个子站的每个屏蔽门并没有固定线路，所以乘客都不清楚在哪个屏蔽门排队候乘。晚上9时20分，一度出现30多名乘客集体追车的情形。所幸，只是一个车位，乘客都能赶上车。全场300人大约用了半小时才疏散完毕。
　　残疾人进站按求助按钮
　　昨晚9时许，一名“家属”推着一名坐轮椅的“残疾人”女孩，在BRT黄村站路边的人行道上按下求助按钮。站台内的工作人员确认对方确有需求后，启动红绿灯管制。车道红灯亮起后，社会车辆停下，“家属”推着坐轮椅的女孩沿专用斑马线到达站台边，工作人员放下应急斜板，两人进入BRT站台，然后再通过应急门顺利进站。
　　问题解答
　　昨晚的演练结束后，市交通部门就媒体和市民关心的有关问题进行了解答——