广州交警部门表示，依托该系统，亚运会前全市将共设置共78个监控点。
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　　交通诱导系统
　　路边显示屏可看清哪里堵车
　　亚运期间，车主即便不听广播，只要在路上留神看，也能准确得知出行信息。这就是交通诱导系统。
　　交通诱导系统的眼睛便是设置在路上的交通流量检测点。在众多检测点的齐心努力下，系统很快便能掌握路面交通状况，并将路段堵塞的结果以不同的颜色呈现到诱导屏上。
　　“绿色表示畅通，黄色便是缓慢，红色表示堵塞。”记者昨日看到，诱导屏由高效节能的LED灯制成，屏幕上不仅能显示不同路段的路况色彩，而且还标识出路况的堵塞程度，同时公布交通事故信息，使司机“塞车路段早知道、驾车出行有诱导”。
　　据了解，目前，广州交警已在东风路、环市路等路段安装了46块诱导屏，亚运会前，广州交警还将在各重点路段路口加建49块屏幕，届时将有95块诱导屏为车主服务。
　　部门释疑
　　为何有智能系统广州仍处处塞车？
　　交警部门称广州大施工近六成交通感应系统损坏
　　有车主提出，现在广州已有交通智能指挥系统，但为何仍处处塞车？交警部门昨日对此作出解释。
　　“一有马路工地施工，我们就头疼，埋在地下的感应线圈就遭到破坏，指挥系统就会处于半瘫痪状态。”广州交警部门有关人士昨日表示，交通智能指挥系统主要是靠埋在马路地下的车流感应线圈来实现计算车流，但是去年以来，广州多条道路大规模施工，导致约六成的地面线圈损坏，这也导致智能交通指挥系统的调控作用大打折扣，如现已在越秀、天河区先行安装交通信号控制系统的路口，便暂无法实现自动调控红绿灯的效果。
　　昨天上午，交警人士随机调取康王北路-中山路的现场车流信息，记者看到监控系统显示3/4的感应圈已经被破坏，无法正常检测通行车流。而同样的现象也出现在中山大道天河路口、岗顶中山大道等路段。交警人士表示，大面积的马路施工结束后，交警部门还要修复被破坏的感应圈，投入成本较大。
　　交警亚运新添多功能警务通
　　现场开罚单，交款无需等24小时
　　一机在手，对比违法车、现场开罚单、GPS定位等就可全部搞掂。广州交警部门昨日介绍了目前配备的新设备——多功能警务通。
　　据了解，与以往使用警务通有所区别，新式警务通增加了综合信息查询功能，可以在线连接指挥系统，把发现的可疑车辆信息传送到交警部门智能交通指挥系统进行比对，马上查获目标车辆是否套牌、假牌或被抢车辆。对于违章违规车辆，交警还可利用该警务通，现场开罚单，车主无需等待24小时后再去缴纳罚款，可以一次搞掂。