■新快报记者 张亮
　　据称有多个盗窃团伙盯上BRT，市民搭乘要小心
　　 中山大道BRT试验线将于明天开始正式运营，31条BRT线路票价一律2元。BRT自在2月10日开始试运营以来，日均客流量超过40万人次，虽然不断有各种问题出现，但有关部门在试运营期内已着手改善，BRT系统在这段时间整体试运行还算顺利。不过近期也有司机反映，由于在BRT站台内实行同方向免费换乘，加上高峰期人多拥挤，已有多个盗窃团伙盯上BRT，广大乘客乘坐时一定要小心。
　　可通达750对公交站点
　　BRT系统自2月10日顺利试运营以来，通过不断改进试运营中发现的问题，将日趋走向完善，基本体现了BRT试验线的运作优势，成为公交换乘枢纽。市民也逐渐接受新的出行方式，形成新的出行习惯。属于公交地铁优惠方案范畴，同时，BRT系统站台内乘坐BRT线路实行同方向免费换乘。
　　据交通部门统计，试运营以来BRT日均客流量超过40万人次，试运营首日客流量最高为65万人次，高峰期行驶速度可达到20公里/小时以上，平均运行速度约23公里/小时（不包括停站时间），比普通公交时速提高近一倍。由于31条BRT公交线路覆盖了天河区、白云区、黄埔区、越秀区、萝岗区、荔湾区、海珠区和大学城约750对公交站点，占了全市中心城区公交站点约1/7，市民可以通过BRT站台内免费，实现约750对公交站点2元通达，满足市民换乘和降低出行成本的需求。
　　试运行期间，记者在五山跨线桥和华快跨线桥两座立交发现，高峰期(7时-9时，17时-19时)时中间两车道为BRT专用道，社会车辆频频“偷跑”到专用道上，遇到桥下交警执勤，又切到社会车道，一度严重影响BRT车辆和社会车辆行驶。
　　多个盗窃团伙盯上BRT
　　“没理由一天之内连续十几次搭BRT的！”昨日，有BRT司机向记者反映，由于试运行期间，BRT免费乘车，目前已有多个盗窃团伙在天河体育中心至暨大路段频频上落车。“我开的BRT线路至少有七八个是惯偷，来来回回频繁上车。因为BRT要注意的东西太多，司机很难兼顾车内是否发生盗窃，我只能开广播提醒乘客。不知道他们是不是蹲点查探作案方案，在我驾驶的车上并没有乘客在车上报警。”
　　据了解，虽然BRT车辆和沿线安装了大量的监控设备，但在人流拥挤时，窃贼仍有作案的可能。由于目前BRT站多车多，警力有限，且工作人员亦尚无相关守则，在高峰期难免有疏忽。希望广大乘客在搭乘BRT时遵守秩序，小心保管自己的财物。