■采写：新快报记者 李佳文
　　广州的地下将在2020年形成一张庞大、密集的地铁网！广州市发改委昨天公示了轨道交通线网2011-2015年建设方案和2020年规划方案，广州的地铁建设在亚运后将继续快速开展。到2012年，广州会再增加六号线、七号线、八号线延长线、九号线一期、广佛线二期总共五条线路；2011-2015年线网建设将加密中心城区线网和提升线网服务水平，完善城市空间结构；至2020年，广州线网总里程会达到677公里，衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网，促进都市圈一体化发展。
　　特大环线圈起万亩果园白鹅潭
　　2011—2015年建设的十一号线证实本报独家猜想的“特大环线”
　　根据市发改委发布的2011—2015年轨道交通线网建设方案，地铁环线被定为十一号线，行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合，全长42.4公里。至此，官方最终证实了本报在去年9月14日作出的“特大环线”独家猜想。
　　本报记者在去年9月3日广州市委常委、常务副市长邬毅敏向市政协常委会汇报广佛同城工作的规划图中，发现大塘以南的新滘南路一带出现了一条东西走向的地铁。通过对这份规划图进行勾线，本报记者大胆猜想广州将规划一条从来没有提及过的“特大环线”，真正把白鹅潭和广州城市中轴线南段同时纳入地铁线网（详见2009年9月14日A3版）。
　　海珠区南部新滘南路一带并没有地铁覆盖，南部只有凤凰新村—琶洲一条东西向线路。新方案中的“特大环线”则使地铁向海珠区南面延伸，可达龙潭、大塘、禾安围、瑞宝、江泰路、燕岗等地。现有大塘地铁站的南边未来就是海珠湖，万亩果园也被提升到具有城市休闲功能的战略作用。“特大环线”无疑将贯通海珠南部两大休闲生态区。这既能给市民未来到该区域游山玩水的生态休闲提供便利，也能为打造南中心区提供交通便利条件。
　　“特大环线”经过燕岗站后过珠江，进入芳村第一个站是鹤洞大桥，然后是沙涌、下芳村、芳村、石围塘。可以说，地铁从南往北贯通芳村。白鹅潭地区通过“特大环线”和各条放射形地铁线串联，有利于该地区全面享受地铁线网的便利。而把白鹅潭地区和新中轴线南部有机联合在一起，也有利于这两块未来重点发展区域的同步发展。
　　优点
　　两次换乘可达任一站点
　　“特大环线”和市中心整个放射型的线网基本都有交会，市中心外围的居民通过环线能顺利换乘到各条地铁线，弥补了不能享受市中心密集线网的遗憾。