新快报讯 （记者 范如石 实习生 邢苗）四条隧道将令BRT车辆再度提速。
　　记者昨日获悉，到明年2月底，BRT车辆将可在港湾路、丰乐路、石化路三个红绿灯路口从地下隧道直接穿过，从而减少红灯等候时间；东圃大马路行人过马路将从地下隧道穿过，路面则“让道”给BRT车辆。BRT（快速公交系统）试验线开通至今已经将近有一个月了，细心的市民发现，黄埔东路很长路段的专用道依然没有涂上绿色的沥青，导致时不时就有外来货车占道。记者获悉，这是因为黄埔东路正在进行改造，改造后BRT廊道将从港湾路、丰乐路、石化路三个红绿灯路口的地下隧道穿过。据了解，三个路口每条隧道长约300米,宽30余米,隧道内为双向6车道,其中最中间两条为BRT专用车道。改造后的黄埔东路将成为双向10车道。另外还有4车道的辅道路口平面相交。
　　据介绍，这三个路口实际是与BRT系统一起就设计好的，但黄埔东路改造工程受征地拆迁的影响，一直没有完工。为避免重复建设和浪费，BRT系统部分问题路段的工程还没有完工，导致整个系统运行效率下降。
　　记者还获悉，东圃大马路路口在BRT规划出来之前，也做好修建地下行人过街隧道的规划。目前东圃大马路路口已经做好优化方案，对BRT的运行影响不大。