在去年汽车产销双双突破1360万辆后，业内人士对中国车市充满期许，纷纷预测2010年是“稳步增长年”、“二、三线城市爆发年”。当大伙仍然沉浸在继续疯狂增长的喜悦中、厂家都把精力放在解决产能限制上时，丰田“召回”事件敲响了警钟，在此压力下，上周众多汽车品牌纷纷主动召回。
　　丰田
　　卡罗拉爆出“油管门”
　　当丰田“召回门”的阴影还未散去时，近日，相关媒体报道，多位车主投诉丰田在中国的另外一大主力车型卡罗拉，被爆“烧机油”事件。此外，当美国开始对80多例卡罗拉跑偏事件进行调查时，中国市场也出现类似问题。
　　通用汽车
　　电动机缺陷
　　召回130万辆汽车
　　在丰田“召回”全球范围内愈演愈烈之际，美国通用汽车于上周宣布将在美国、加拿大和墨西哥市场召回130万辆问题汽车。据报道，此次召回原因是由于电动机缺陷，汽车的助力转向系统会出现问题，召回的车型覆盖2005年至2010年生产的雪佛兰Cobalt，2007年至2010年生产的Pontiac G5，2005年至2006年生产的Pontiac Pursuit 和Pontiac G4车型。
　　现代
　　车锁缺陷
　　召回2011款索纳塔
　　韩国最大汽车制造商现代汽车公司宣布由于前侧车门车锁缺陷，将于3月起召回在美国和韩国市场售出的总计4.73万辆2011款“索纳塔”型汽车。现代汽车（中国）销售本部市场部主管李美兰表示，上述车型目前还没进入中国市场销售。
　　日产
　　全球召回近54万辆汽车
　　因刹车踏板和燃油表存在缺陷，日本的第三大汽车制造商——日产(Nissan Motor)公司当日宣布，他们将在全球多个国家和地区召回54万辆汽车，此次召回的车辆多在美国市场销售，除此之外，受到召回影响的还包括了加拿大、墨西哥、中东、乌克兰、俄罗斯和中国台湾等地。
　　铃木
　　宣布在欧洲
　　召回3.9万辆雨燕
　　匈牙利铃木汽车公司上周宣布，将召回2007年秋天至2008年春天在匈牙利生产的铃木雨燕1.3升和1.5升车型中的部分车辆，涉及召回的汽车总数超过3.9万辆。
　　据悉，目前发现的缺陷出现在组装环节，但迄今没有一辆汽车不能运行，也没有发生交通事故。
　　 （袁平峰）