■MG6外观。
■MG6内饰。
　　提到英国汽车，消费者就会联想到气质不凡、运动激情等词语。除此之外，昂贵的价格是中国消费者最耿耿于怀的，以MINI为例，这款历经数次降价的三门小车，至今的售价仍然接近25万元。不过这一局面在2010年将得到扭转，上海汽车为国内消费者带来了一款原汁原味的英伦轿车——MG6，起步价仅为12.88万元，这使消费者在传统车型之外有了一个全新的选择。
　　当然，一款车要在市场站稳脚需要很多因素，那么，MG6是否有此实力？通过亲身体验试驾，笔者打消了这一疑问。
　　车内空间没有中级车的“压迫”感
　　第一眼看到MG6时，有一种似曾相识的感觉，尾部设计与近来的大热车型——捷豹XJ如出一辙，通过将车的尾门与尾窗连成一体，车顶通过掀背式尾门平滑地过渡到车尾，可以充分利用车厢空间，还可以获得较低的风阻系数以保持高速稳定性。
　　当然，仅凭外形还是不能匆忙下结论，MG6宽敞的车内空间使人完全没有在其他中级车内受“压迫”的感受。在实用性方面也取得了长足的突破，MG6拥有一个可掀背式开启的尾门，正常状态下就拥有了429L的行李空间，如果放倒后排座椅，可以得到一个1379L的全平载物空间。
　　驾驶感受既温文尔雅又富于激情
　　仅有出众的外形和空间表现是远远不够的，别具一格的驾驶感受才是它们征服全球消费者的利器。
　　驾驶MG6从起步的一刻就可以感觉到工程师的良苦用心，5速手自一体变速箱开始工作后将每一次换挡的冲击都化于无形，加速至60公里/小时，变速箱已经聪明地跳到了最高挡位，尽量以低转速换取良好的油耗表现。但通过这一表象就认为MG6只是一个温文尔雅的绅士那就大错特错了，如果这时用力踩下油门踏板，伴随着涡轮介入的呼啸声，变速箱会连续下降两个挡位来迎合驾驶者的激情。不过此时产生的巨大推背感也不会使驾驶者不知所措，因为贴身的赛车座椅很好包裹住了他的身体，只需握紧方向盘，不用分神担心身体的意外晃动。 （袁平峰）
　　试驾手记
　　尽早购入体验英伦漫步
　　MG6已经上市近3个月了，越来越多的MG6跻身国内马路上的“街头车展”。如果您不想只做一名观众，而是希望长久体验驾驶MG6所带来的英伦漫步般的感受，还是尽早购入一辆吧！