国内首家汽车媒体微博账号启用
　　新快报讯（记者 李村）尽管汽车召回已经越来越普遍，中国的消费者也都逐渐理解并接受了企业的这种行为。但丰田等企业的召回事件频出后，外界对国内市场滞后的反应提出了质疑。
　　据国家质检总局缺陷产品管理中心最新公布的数据显示，我国汽车召回实施5年多来，已先后受理近60家国内外汽车制造商的212次主动召回，召回车辆321万余辆。在另一方面，2009年全国共发生道路交通事故23.8万起，造成6.7759万人死亡，这其中因为汽车设计缺陷和产品质量问题造成的交通故障占很大比重。有观点认为，汽车召回偏袒汽车制造企业，对消费者的生命安全则重视不够，1万~3万元的处罚也不能从根本上杜绝汽车召回的硬伤。
　　尽管2009年中国汽车召回数量和频率都创造了历史新高，但中国这个世界上最大的汽车市场，在实施汽车召回制度的6年多时间里，自主品牌仅有7次召回；相对于美国总计召回的2亿多辆整车，中国的321万辆还只是刚刚起步。
　　那么，关于汽车召回那点事儿，你有什么话想说？请尽量发表您对此的看法，欢迎您参与新快报与新浪汽车的联合调查，说出你的金玉良言，为中国汽车市场的健康有序发展贡献自己的一份力量。
　　欢迎拍砖
　　1.参与新快报与新浪汽车联合调查，明晚上线。
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　　调查问卷
　　您如何看待汽车召回事件？A.召回是对消费者负责、对社会负责的表现。B.这说明厂商制造技术普遍有缺陷。
　　C.这是厂商迫于相关法规所为，是假惺惺的慈悲。D.厂商利用召回“作秀”，被曝光了，不召回不行。如果你的车型或将要选购的车型处于召回范围内，您会？
　　A.完了，这么好的品牌也会召回，我对该品牌没信心了。
　　B.理解，汽车哪有不出毛病的，我会对该品牌加强信任。
　　C.说不清楚，我内心很纠结。
　　D.汽车是个危险的东西，我不准备买车了。
　　汽车召回对您的购车有何影响？
　　A.有，侧重考虑敢于主动召回的品牌。
　　B.有，对曾召回的品牌持保留态度。
　　C.没什么影响，我依然中意我喜欢的品牌。