新快报讯 记者张磊报道 作为小鹏汽车旗下的旗舰轿跑车型，小鹏P7在2020年上市后，凭借绝美颜值收获了一大批拥趸，同时其智能化水准也成为行业标杆。不过，随着竞品的增多，P7的竞争力有所减弱。在3月10日，小鹏全新P7i全面焕新而来，这也是小鹏2023产品大年推出的首款车型。

新车共推出四款车型，售价24.99万元-33.99万元。这波定价引发了一波热议，但从其产品力来看，是足够撑得起价格的。在小鹏P7i的产品资料中，有两项“行业之首”格外引人关注。第一，小鹏P7i是行业首个实现全场景智能辅助驾驶的车型；第二，小鹏P7i是行业首个搭载全车全时对话语音系统的车型。如此来看，P7i的智能化科技水平必将更加令人耳目一新。

P7的核心竞争力有三点：外观设计、高阶辅助驾驶、智能座舱。改款后这三点依然是重中之重。

从外观和内饰来看，P7i 变化并不大。比如采用激光雷达融合大灯设计，后排新增了隐私玻璃，尾灯变得更细长，并且后尾箱加入了物理开启按键。为了满足更多年轻群体前卫个性审美需求，在颜色方面新增了星际绿配色，升级新月银配色。

P7i 更多的变化来自于内在的全面进化。

座舱设计方面看点不小，科技感仍旧是座舱的一大特点。小鹏P7i新增了“气宇灰”的内饰配色，并搭载10.25英寸的液晶仪表以及14.96英寸的中控屏。新车搭载了Xmart OS 4.0系统，并采用骁龙SA8155P大屏芯片，全场景语音也 1.0 版本升级至 2.0 版本。

具体来看，流畅度相比老款有明显提升。另外 P7i 上同样搭载了 G9 上的四音区语音，语音识别准确，指令执行速度快，还支持多个位置的多个指令连续执行。

在P7原本弱势的项目中，P7i也有一定的改善。针对后排座椅的舒适性做了改良，座椅更软，坐垫角度调高，改善大腿支撑性。座舱豪华感也有所升级，全系皆为Nappa真皮座椅。

智驾方面，高配版车型将搭载两颗激光雷达，以及双英伟达 Orin 芯片，最高算力可达508TOPS，可以支持城市 NGP 功能；在动力系统方面，P7i 依然采用了400V系统，但充电功率可提高至 180kW，电池组容量增加 6kWh 到 86.2kWh。

强大的硬件支持下，全新P7i的Max版车型将搭载全新一代智能辅助驾驶系统XNGP，能够实现全场景智能辅助出行，包括实现高速 NGP、城市 NGP、LCC 增强版以及其他智能辅助行车。

值得一提的是，全新P7i还联合高德地图在全国范围常见的高速公路和部分城市快速路提供基于车道级定位的精细化导航，能够还原真实道路细节，通过3D场景实时展现道路情况并进行语音播报引导。

从细节配置上看，P7i新增热泵空调，冬季采暖以及续航表现都进一步优化；方向盘款式与G9相同，中控台新增2个手机槽位，配备1个15瓦的无线充电；此外在新车的后排还增加了TYPE-C的充电口、后排座椅靠背倾斜角度提升到最大28度等。

全新P7i还实现了补能和安全体系的全面升级，实现10%~80%的充电最快仅需29分钟，充电10分钟续航最高可达240km。更值得一提的是，小鹏补能网络也在同步进行大规模升级改造，预计3月内将近180个超充站升级改造为具备S4超快充能力的站点。

记者观察：

在日益内卷的新能源车赛道中，唯有读懂用户需求和全面的智能化才能突出重围，占领市场高地。

去年下半年以来，小鹏汽车再次遭遇成长阵痛。何小鹏剖析内部，大刀阔斧的在体系上进行改革，而今年王凤英的加入，则让小鹏的产品营销端更有了看头。

小鹏P7i作为开年首款大作，在拥有良好市场口碑的基础之上，此次全面焕新升级而来，无疑为品牌打下一根强心针。我们可以看到，相比小鹏G9，从P7i身上小鹏对用户需求的把握更加准确了，无聊是配置还是售价策略。尽管网上对小鹏P7i的定价有争议，但小鹏P7i的配置还是极具市场竞争力的，至少在同价位中，它的配置无疑是独一档的。

 但值得注意，小鹏P7i的竞争对手也不少，包括比亚迪汉、特斯拉Model 3、飞凡F7、蔚来ET5等。全新小鹏P7i的发布为小鹏汽车重新夺回市场提供了机会，虽然面临着强大的竞争压力，但P7i在智能化和配置等方面都表现出色，加上小鹏汽车一直推崇以用户为本的服务理念，所以我们有理由相信， P7i能否再次成为小鹏汽车的销量支柱，带领小鹏汽车走出低谷，在市场中获得更多的关注和认可。