近日，广州南站本体升级改造工程在广州公共资源交易中心发布了施工总价承包招标公告和施工监理招标公告。据悉，目前广州南站最高发送旅客已达21万人次，到达旅客20万人次，已达到广州南站设计最大能力。中国铁路广州局集团有限公司计划自5月1日起，在旅客发送量大，候车人员密集，各种设备设施众多的既有车站进行改造工程，为期8个月。

广州南站为特大型旅客车站，主要承担着武广客运专线、广珠城际铁路、广深（港）客运专线、广茂铁路等旅客到发业务。招标文件显示，广州南站本体升级改造工程已由《国铁集团关于广州南站本体升级改造工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2019〕417号）批复同意立项；由《国铁集团关于广州南站本体升级改造工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2020〕91号）批复同意初步设计。

工程总投资20213万元，建设总工期8个月。计划开工日期：2020年5月1日。计划竣工日期：2020年12月30日。工程监理费上限138万元。改造面临施工环境复杂、干扰大；需要围挡施工；涉及既有线施工或邻近既有线施工；需要夜间施工等特点。

据悉，广州南站本体升级改造工程共分为三个单元，其中单元一：中转换乘区（兼快速进站区）的设置及站房功能调整；单元二：在站房东、西广厅出站、站台、高架各层等区域增设旅客垂直电梯；单元三：综合作业通道的设置。主要内容包括土建、暖通、消防、给排水、电力、机械、信息等。

采写：新快报记者王彤