5月30日，特斯拉首席执行官马斯克抵达中国，并已与国务委员兼外长秦刚在北京会面。
图片来源：外交部官网。
同日下午，网络平台流传出一张马斯克与宁德时代董事长曾毓群在某酒店大堂并排前行的照片。照片显示，紧随马斯克和曾毓群后的还有特斯拉全球副总裁朱晓彤。
《每日经济新闻》记者第一时间向特斯拉中国方面和宁德时代进行核实，但截至记者发稿双方均未回应。
马斯克曾毓群双方会商谈什么？
据央视新闻，美国汽车制造商特斯拉公司（Tesla Inc）4月9日宣布，将在上海新建一家超级工厂，专门生产该公司的储能产品Megapack。
图片来源：特斯拉官网截图。
4月9日，特斯拉储能超级工厂签约仪式在上海举行。新华社图
根据特斯拉官网，Megapack是一款大型电池，采用的是宁德时代研发的铁锂电池，可存储能源并供能，有助于稳定电网、预防断电，对于可持续性能源基础设施带来完善效应。
据了解，特斯拉储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack），初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。特斯拉储能超级工厂项目计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。
据澎湃新闻报道，业内人士分析，此次马斯克与曾毓群会面，商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。
此前3月底，彭博社报道称，特斯拉已经向白宫通报了与宁德时代合作建厂的计划，寻求明确有关《通货膨胀削减法案》对这一计划的的影响。新工厂暂定在得克萨斯州建设。
这是时隔3年，马斯克再次访问中国。
3年间，中国新能源汽车市场经历了高速发展，市场格局产生了激烈的变化。让马斯克意想不到的是，从3年前特斯拉的“一家独大”，到如今比亚迪等中国车企后来居上，中国已经成为新能源汽车全球“风向标”。
马斯克此次到访中国，体现了一个积极的信号：中国市场在特斯拉制造体系中更加重要，成为其优先布局的重点。
如今，特斯拉上海超级工厂的产业链本土化率已超过95%，上海工厂已成为特斯拉不折不扣的全球出口中心。
持续在中国布局的背后，是马斯克对于中国新能源汽车产业和市场增长潜力的长远看好。而此次访华也将让世界的眼光聚焦在中国，继续搅动中国新能源汽车产业的活水，推动新能源汽车的发展。
在这家全球龙头新能源车企带动中国制造“走出去”的同时，中国经验也正在“反哺”特斯拉，呈现互利共赢的局面，为世界新能源汽车产业发展提供更多的思考。
据每日经济新闻、南方+、央视新闻、澎湃新闻、特斯拉官网
