新快报讯 近日，在第四届广州市规划委员会地区规划专业委员会第十二次会议上，《番禺区地铁3号线东延段广州新城停车场及周边用地（番禺区BD0210规划管理单元）控制性详细规划》获审议通过。规划指出，将发挥轨道交通引领作用，在南北两侧靠近轨道站点设置两个TOD（以公共交通为导向的开发）复合组团，打造环境优良、宜居宜业的TOD新城。

打造融合发展功能片区

地块位于番禺广场与亚运城之间，南临亚运大道，北临市莲路，距离地铁3号线东延段广州新城站约500米，规划用地范围面积42.53公顷，现状广州新城停车场正在进行主体结构施工。

项目规划定位为广州新城站、场、产、城融合发展示范区。其中，轨道交通站点引领高端要素集聚，轨道段场开发构筑便捷城市生活，产业空间提质匹配产业转型需求，人文生态绿心塑造产城空间标杆。项目统筹考虑片区情况，发挥轨道交通引领作用，在南北两侧靠近轨道站点设置两个TOD复合组团，中部设置四个生产生活组团，打造融合发展功能片区。

塑造宜居宜业的TOD新城

规划调整后新增居住约50万平方米，商业商务约12万平方米。同时规划设置教育设施、行政管理设施、医疗卫生设施、福利设施、市政公用设施等58处公服设施，增加公共绿地约2.68万平方米。

规划特色包括，生态优先，尊重自然本底，打造空间开敞、视廊通透、慢行友好的蓝绿生态空间；践行TOD开发理念，塑造错落有致的城市界面；立体复合开发，功能一体化衔接，根据盖下停车场功能布局特点，分段布局盖上功能；沿街营造多种空间场景，包括商业骑楼街、生态绿墙、公共艺术和台地步道等，优化立面景观效果，消减盖板工程界面对城市景观的负面影响。

规划沿南北两端轨道站点布置商业商务功能，地块中部以配套居住及公共服务功能为主。同时，丰富城市空间风貌，塑造环境优良、宜居宜业的TOD新城。

值得注意的是，项目将设置2条24小时通道，增强停车场东西两侧的慢行联系；通过空中连廊，增强盖板与地铁站的慢行便捷性。新增的2处空中连廊可直接连通8.5米盖板与规划支路三南侧地块、金龙路地面慢行道；与此同时，项目结合公交车站、地铁站点、项目地块出入口等增设自行车停放点30处。

采写：新快报记者 陈慕媛 通讯员 穗规资宣