新快报记者了解到，广州至汕尾高铁计划在本月开通，大家国庆长假出游就能坐上新高铁了。今年，广东加快推进省管铁路建设，计划完成投资超1100亿元，加快建设续建项目2190公里，计划建成511公里，计划新开工420公里，“轨道上的大湾区”正加速成型。

8月底广汕铁路总进度已完成95%

广州至汕尾铁路自广州新塘站引出，终至汕尾站，共设8座车站。线路全长206公里，设计行车速度350公里/小时。铁路官窑站北侧新建综合性货场一处，设置3束6线货物线。

大家关心的进度方面，截至8月31日，广州至汕尾铁路项目总体进度已完成95%。广汕高铁路基工程完成99.9%，桥梁工程完成100%，隧道工程完成100%，正线铺轨完成100%。目前正在联调联试（动态验收）收尾阶段，计划9月通车。

广汕高铁建成通车后，广州至汕尾将由2小时缩短至1小时内，将助推粤东地区和革命老区加快融入粤港澳大湾区，打造广州、汕尾“1小时经济生活圈”，助力沿线经济社会发展和乡村振兴具有重要意义。

8月底汕汕铁路总进度已完成93%

汕汕铁路起于广梅汕铁路汕头站，向西南途经汕头、揭阳、汕尾3市，终至广汕铁路汕尾站，全线设车站7座。线路全长162.4公里，设计行车速度350公里/小时。其中，汕尾至汕头南段计划2023年底建成。

8月10日项目启动静态验收。8月23日，汕头至汕尾铁路（汕尾至汕头南段）项目启动静态验收咨询工作。截至8月31日，汕头至汕尾铁路项目总体进度完成93%。

项目建成后，将连通广汕铁路，将广州至汕头时间缩短至1.5小时左右，这将加强闽粤两省及珠三角与海西、长三角地区间的联系，对于粤东城镇群积极融入珠三角，强化粤东与珠三角经济联系具有重要意义。

珠机城际横琴至珠海机场段总进度已完成86%

珠机城际横琴至珠海机场段位于珠海境内，起于珠机城际一期横琴长隆站，经规划中的横琴中心居住区，终至珠海机场站。项目全长23公里，设4座车站。截至8月31日，珠机城际横琴至珠海机场段项目总体进度已完成86%。

项目建成后，有利于实现与澳门轻轨的便捷对接，有效缓解通关人流压力，创新口岸通关模式。对推进横琴自贸区的建设和深化珠澳合作，对珠海推进交通内畅外联、打造“一带一路” 重要节点城市、融入粤港澳大湾区具有重要意义。

广佛环线佛山西站至广州南站段总进度已完成89%

广佛环线佛山西站至广州南站段位于佛山、广州境内，线路起于佛山西站广佛肇城际佛肇段城际场东端，经佛山东平新城，终至广州南站，与佛莞线连接。

截至8月31日，广佛环线佛山西站至广州南站段项目总体进度完成89%。全线桥梁、路基、隧道、无延轨道及铺轨工程、车站装修、设备安装已完成。四电工程完成95%，剩余工程待佛肇城际切割工程完成并由省方自主运营后完成。目前正在推进四电专业静态接入施工。

项目建设对加快打造“轨道上的大湾区”，服务广佛全域同城化，增强广州都市圈经济社会发展，进一步促进粤港澳大湾区世界级城市群建设，推动粤港澳大湾区高质量发展具有十分重要的意义。

新白广城际新塘至机场T2段总进度已完成85%

新白广城际新塘（不含）至机场T2（不含）段位于广州市境内，起于新塘站，向北经镇龙、马头庄，终至白云机场T2航站楼。截至8月底，该项目总进度已完成85%，目前正在推进四电专业静态接入施工。

项目建成后，将串联广州北站和广州白云国际机场、深圳宝安国际机场等综合交通枢纽，全面形成珠江东岸穗莞深城际便捷客运通道，开辟白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路，这对于完善大湾区城际铁路网具有十分重要的意义。

佛莞城际广州南站至望洪站段总进度已完成84%

佛莞城际广州南站（不含）至望洪站（不含）段位于广州、东莞境内，起于广佛环线广州南站，终至望洪站。截至8月底，该项目总体进度已完成84%。

项目建成后，将与佛肇、广佛环线（佛山西至广州南）、莞惠等城际线共同构成城际铁路“一横两纵” 骨干网的横向主通道，形成珠江东西两岸重要的快速直达过江客运通道，对推动广佛肇都市圈与深莞惠都市圈融合发展、促进区域经济发展具有重要意义。

采写：新快报记者 许力夫