新快报讯 记者陈镟报道 11月17日，东风日产在广州车展上宣布将导入PATHFINDER，实车亮相的同时，公布了全新的中文命名——探陆，并将于明年第一季度正式上市。

据介绍，PATHFINDER积淀38年海外历史，历经4次迭代进化，斩获近200万销量战绩。随着PATHFINDER即将导入中国，东风日产更是立足中国大家庭用户需求，从外观、空间、舒适性上全面进阶量身打造。

例如，东风日产探陆PATHFINDER采用“新大气（Neo Daqi）”设计概念，融入东方美学潮流，以全新设计语言塑造高级豪华的大气形象；外加5130*1981*1767mm的车身尺寸及2900mm的车身轴距，打造出高标准的家用大车造型。

同时，承袭北美原版的8座大空间，东风日产为中国用户设计了更宽适的大6座布局，是目前日系唯一6座大家庭旗舰SUV，车内单人使用面积在同级车型中首屈一指；同时还有7座选择，满足不同用户需求。

此外，从全维静谧座舱、BOSE定制版高保真12扬声器音响系统，到座椅采用更亲肤的NAPPA真皮面料、采用普遍用于豪华车的吸风系统以及将加热区扩大到0.35m²，除了臀部区域外，还额外覆盖到了国人更注重的腰部保暖等，舒适性大幅提升。

内部空间布局上，东风日产探陆PATHFINDER以238mm宽的人性化中央通道，加上同级独有的第三排“一键进出”功能，让上下车更加便捷。1473mm的同级最宽第三排，给予更多活动空间，大人小孩都能舒适落座；295mm的第三排坐垫高度，对比同级也能带来更高坐姿和更开阔视野。

同场加映

日产未来三年向中国市场投放4款本土开发的新能源车

当下，燃油车依然有着深厚的用户根基。但放眼中国汽车市场，新能源无疑是未来发展的主旋律。

处于行业变革的十字路口，东风日产以昂然姿态主动进击，宣告坚持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行，将全面加速新能源转型列车，持续丰富覆盖不同价位不同级别的全产品序列，以高品质出行体验引领消费新需求。

新能源转型是东风日产向上而行的必由之路。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示：“作为助力新战略目标达成的中坚力量，东风日产坚定‘在中国，为中国，向世界’的信念，锻造合资最强体系力，全力为新能源而战。”

记者了解到，未来3年内，日产品牌将向中国市场投放4款本土开发的新能源车型，新车包括轿车和SUV，动力涵盖纯电和混动，首款新车将在2024年投放市场。

就在今年的日本移动出行展上，日产以5款面向不同人群、不同生活场景的Hyper系列纯电概念车，向消费者展示日产以创新镌刻出行未来的展望。特别是日产迎来了全固态电池技术的前瞻性突破，率先抢滩新能源汽车全新核心领域。

据介绍，日产全固态电池相对于传统的锂离子电池具有显著优势。在能量密度和续航里程上，日产全固态电池几乎达到了现有电池的两倍，有效提升车辆续航里程；在充、放电性能上，充电时间缩短到传统电池的三分之一，助力缓解补能焦虑。

值得一提的是，日产为全固态电池的量产化之路制定了明确的规划：2024年启动试点工厂，2028年之前量产上市。聚焦中国市场需求，东风日产将加快导入日产新技术、新产品，为新能源转型的高速列车注入更强劲的动能。