在本届广州车展上，比亚迪带来了海洋网海狮07 EV的全球首发亮相，还有仰望超跑平台暨易四方概念车的现场发布，以及腾势D9 PREMIER创始版四座更多豪华配置的亮相等，备受关注。
比亚迪汽车品牌及公关事业部副总经理杜国忠表示，“上半场是电动化，下半场是智能化”这个观点其实是比亚迪在行业里最早提出来的，但却经常被外界有意无意地误读。其实，在比亚迪看来，无人驾驶和智能驾驶是完全不同的概念。杜国忠说：“智能驾驶是未来趋势，也是比亚迪重点布局和持续投入的方向，我们也在不断推出智能化的技术和产品满足用户的需求。”
■比亚迪汽车品牌及公关事业部副总经理杜国忠
杜国忠介绍，比亚迪智能化由智能座舱、智能驾驶、智能进入三大领域组成。其中，智能座舱是基于“开放”核心产品理念，打通“硬件、软件、生态、手机端”形成四维一体的座舱，100%兼容手机生态，并在智能语音交互、远程控车等多方面打造创新的场景体验。
智能驾驶方面，以安全为初衷，打造“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。目前，高阶智能驾驶辅助系统已陆续在仰望U8、腾势N7等品牌车型装车。
关于智能进入，则涵盖了云钥匙、NFC数字钥匙、UWB数字钥匙在内的多种钥匙形态，让解锁更安全、便捷。
另外，在整车智能方面，比亚迪有着雄厚的技术积累，创新研发了e平台3.0、云辇、易四方等电动化技术，将电动化与智能化相融合。
杜国忠强调：“目前比亚迪的智能化水平属于第一梯队，但在认知度上一直被行业低估，后续我们将在这一块多做传播和体验。”
数据显示，截至今年10月份，比亚迪的销量已突破237万辆，累计同比增长70%。今年10月份首次突破30万辆，这是比亚迪的销量新高度，也是中国汽车的全新里程碑，杜国忠说：“我们对完成今年300万辆的销售目标很有信心。”
放眼全国，今年前三季度，新能源汽车增长很快，销量超过627万台，同比增长37.5%，迎来爆发式增长，更是加快了替换燃油车的步伐。今年10月份，新能源渗透率已经突破40%。按照这样的发展趋势，杜国忠预计，2025年前后，中国新能源汽车渗透率将增长到70%，这将是中国品牌的重大机遇。
杜国忠透露，比亚迪在海外市场发展的挑战主要来自于差异化的挑战，包括市场环境差异、消费环境差异以及文化环境差异。鉴于此，比亚迪将持续与海外各市场优质的本土合作伙伴加强协作关系，制定精准的市场策略和产品策略，共同努力为当地客户和民众提供优质的产品与服务体验。
