“卷”，是2023年中国车市的关键词。

从比拼配置到比拼价格，从比拼技术到比拼迭代能力，中国这个全球最大的汽车市场，早已进入前所未有的白热化竞争态势，一方面促进了汽车消费，另一方面加速了车企之间的竞争，市场呈现出优胜劣汰的趋势，可谓是开“卷”有益。

根据中汽协预测，2023年，我国汽车总销量或能达到3000万辆，同比增长11.7%，将有望超过2017年，创历史新高。

当然了，作为一份公正、客观、权威的车型榜单，2023新快报汽车测评大奖也随着时间的脚步如约而至。经过将近一年时间，新快报汽车测评中心联合权威机构，针对这一年来上市的主流车型，不管是以技术路线来分的传统燃油车、新能源车，还是以品类来分的市场增长新亮点如MPV、越野车乃至性能车等，通过长时间深入评测并结合消费者调研而得出的结果现今正式揭晓。

这份榜单的出炉，将对消费者购车提供最直接的购车帮助。我们从中也可以看到，在电动化智能化浪潮下，对汽车企业而言，产品的技术创新和推出速度将成为决定胜负的关键因素；对消费者而言，市场环境的升级不仅直接影响用车体验，也丰富了使用场景，将全面带来用车生活的改变。

2023新快报汽车测评大奖

年度最受关注豪华SUV

仰望U8

获奖理由：这是一款百万级新能源硬派越野车型，仰望U8从诞生起便极具颠覆性，特别是坐拥易四方与云辇-P两大核心技术，通过横-纵-垂协同，在行业中率先实现了3向6自由度车身控制。

其中，易四方全方位颠覆了传统汽车驱动系统能力体系，以四电机独立驱动赋予仰望U8四轮独立扭矩矢量控制能力，能够实现原地掉头、敏捷转向、极限防滑、高速爆胎控制、意外漂浮脱困等。而云辇-P作为全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统，可实现高度、刚度、阻尼三项自主调节，具备四轮联动、一键调平等创新功能，使仰望U8兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力，打开用户的出行想象空间。

官方数据显示，仰望U8纯电续航里程超180km（CLTC）、综合续航里程超1000km（CLTC），最大动力输出超1100匹马力，能实现最快3.6s的百公里加速时间。与此同时，前瞻性的“时空之门”家族式设计语言，给外观带来了超高辨识度；从宇宙中汲取设计灵感的“星环座舱”，则巧妙地利用多重曲线点缀，营造出强烈的环抱感，目之所及尽是豪华。

年度电动全能SUV

蔚来全新ES6

获奖理由：如果说ES8是蔚来家族的旗帜性产品，那么定位在电动全能SUV的ES6则完全是冲击市场的生力军。

作为一款换代车型，全新ES6的升级力度不小。与上一代车型相比，全新ES6身材更加的运动流畅，封闭式shark Nose前脸、灵动的线条、低矮的车身与空气动力学设计相结合，可谓是“化繁为简”。

座舱方面，全新ES6率先搭载Banyan 2.0.0系统。通过“专属服务”应用，用户可通过车机直接向专属服务群发起服务需求，并支持一键发送位置、系统录屏等车辆信息。“日历”应用，可在授权后联通用户手机日历行程，并通过NOMI实现独有的智能语音记事提醒功能。

动力方面，全新ES6标配双电机四驱，搭载前150千瓦感应电机和后210千瓦永磁电机，总功率达到360千瓦，扭矩达到700牛米，百公里加速仅4.5秒。再加上标配自研高性能四活塞定钳，百公里制动距离仅34.5米。

年度高端纯电SUV

昊铂HT

获奖理由：作为广汽埃安旗下中高端品牌，昊铂承担了品牌向上突破的重任。

基于AEP 3.0高端纯电专属平台打造，昊铂HT承袭了中国第一超跑SSR的同源底盘调校技术，刹车不点头、过弯不侧倾、过坎不起伏，转弯半径5.6米同级最小，狭窄的单行道也能一把掉头。动力上，昊铂HT最大功率250kW，最大扭矩430N.m，零百加速仅需5.8秒。

昊铂采用弹匣电池2.0技术，可以实现枪击不起火，80吨侧向压力下电池0变形。迄今为止，搭载弹匣电池的车辆已超90万辆，迄今无一自燃。

在安全之上，补能和续航也是纯电用户的核心需求。昊铂HT推出行业领先的800V超高压5C闪充，充电10min，补能450km，实现全球最高750A充电电流。同时，在高效自研夸克电驱、0.245的超低风阻的加持下，昊铂HT拥有超低能耗，实现770km的同级最长续航里程。

年度智能纯电SUV

智己LS6

获奖理由：作为智己汽车高端智能平台的巅峰力作，智己LS6最“炸”的想象力，毫无疑问是在智能驾驶方面，全系均配备Orin X 高算力芯片和超远距高精度激光雷达，成为目前同级唯一全系拥有高阶智驾一体化软硬件的智能纯电SUV。

特别是依托行业独创的“全画幅数字驾舱屏”，智己LS6实现了“全域数字视野补盲”，路况信息一屏尽显，彻底解决盲区隐患。独创的“雨夜模式”，在视线极端受阻的情况下帮助用户通过屏幕实时掌握外界环境变化，让出行更安全。

此外，包括独创一键AI代驾、一键贴边、一键循迹、一键脱困等创新功能，以及率先搭载业内首个垂类GPT大模型“智己生成式大模型”及全新智能化功能“一路刷爆体验SHUA”等，均旨在打造更符合都市新锐追求的多维智慧座舱。

智己LS6越级搭载的“准900V超强性能平台”，实现了零百加速3.48s，标定最高时速252km/h，并且在内部测试中以305km/h的时速，成为第一个打破300大关的中国品牌SUV。

年度风尚中型增程SUV

深蓝S7

获奖理由：作为EPA1平台下的首款SUV，深蓝S7多项技术做到自研，如行业首发的15.6英寸向日葵屏，遵循人体工学原理的最佳视角范围，中控屏可以左右最大各15°旋转；副驾区域创新性地设置12.3英寸超感智慧屏，可实现联动分享等功能，配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾位置的用户以舒适的躺姿观看屏幕播放内容等。

动力方面，深蓝S7增程版延续了深蓝的“超级增程”基因，馈电油耗低至4.95L/100km，最高综合续航达1120km（CLTC），具有“纯电驱动”“长续航”“低能耗”三大核心价值优势。

年度潮流中大型纯电SUV

别克ELECTRA E5

获奖理由：极富科技感的外观造型、同级领先的大空间、全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统、全新VCS智能座舱、30英寸一体式弧面6K屏……可以说，别克E5充满未来感的电动化设计以及一系列智能化领先配置，满足了消费者对一辆20万级纯电汽车的大部分刚性需求。

作为诞生于奥特能平台的别克品牌首款纯电动SUV，别克E5融合了通用汽车超过25年的电动化经验和技术优势。在跨国巨头体系力和规模化效应的支撑下，新车也致力于带给消费者更安心可靠的产品体验。

例如，在消费者更关心的安全领域，奥特能以科技赋能智电安全，通过“行业创新七重防护”，实现针刺、跌落等试验标准，做到远超国标要求时间，从而做到从电芯到电池包壳体的电池整包安全。

别克E5上的电池和电驱系统也可圈可点。新车的单电机版车型搭载了最大功率为180千瓦的驱动电机，在CLTC工况下的最长纯电续航超过了620km。

年度家用插混MPV

传祺新能源E8

获奖理由：如何评估一台MPV的基本功？空间表现和舒适性无疑是一个标尺。传祺新能源E8整车4920mm车长+2930mm轴距的宽大车体，带来更大气的内外造型，5.20平方米的车内空间，让车内光线、视野、空间更加通透，而各种收纳空间与设计角度，可以感受出其带给用户的烟火气与温度。

同时，传祺新能源E8搭载了最新的广汽星灵电子电气架构，算力提升50倍，宛如给车体植入超级大脑。某种程度上来说，它弥补了家用车市场在智能化层面的短板。在实际应用场景中，广汽星灵电子电气架构的支持下，E8可以给家庭用户带来细致入微的智能体验。包括其首次搭载的全新ADiGO 5.0系统，配合14.6英寸高清中控触控显示屏和8.8英寸数字液晶仪表，带来全新的界面设计与交互语言、更方便快捷的交互逻辑，能够给到用户更智能流畅的交互体验。

当然，传祺新能源E8可油可电的技术路线选择，更是解决了现阶段用户对于MPV车型的续航痛点。纯电续航150km，满电满油综合续航超过1200km的E8，找到了当前MPV市场动力维度的破题角度。

年度期待纯电MPV

小鹏X9

获奖理由：作为小鹏汽车旗下首款MPV，小鹏X9计划于2024年1月1日上市。X9集小鹏最新智驾科技于一体，从产品设计到产品性能，将彻底打破过往市场对于MPV车型的传统偏见，以新品类的全新产品体验，创造出“下一代超智驾大七座”。

例如，外观上打破现有MPV的中庸“方盒子”造型，突破性采用了21°倾角的A柱，并在不影响后部空间的前提下，大胆采用23°大倾角后风挡的溜背造型，配合全车17处的低风阻设计，实现了0.227Cd的超低风阻，带来优异的能耗和续航表现。

小鹏X9拥有同级最大7.7平方米的套内面积。第二排标配带中央通道的舒适沙发，其同级领先的180mm中央通道，可轻松实现车内二三排走动。除了通过中央通道上到第三排，也配备了从车外一键便捷进出三排的功能，特别是X9第二排座椅拥有同级领先的1100mm超长电动滑轨。

同时，最能代表“家庭豪华舒适”的大冰箱、大彩电、大音响一个不漏，更突破性地把“中央空调”装进了车里。值得一提的是，小鹏X9全系标配后轮转向、转弯直径达到同级别最小的10.8m，甚至比“灵巧”的微型车的转弯直径更小，彻底消除传统MPV“开大车”“不好开”的驾驶感受。

年度合资混动SUV

超混电驱奇骏

获奖理由：实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价，在电动化浪潮愈演愈烈的当下，超混电驱奇骏以日产全球创新电驱技术赋能，通过产品的全方面革新与优化，不仅实现了从燃油时代跨越到混动时代，还摒弃了传统合资SUV高高在上的定价策略，进一步降低消费者的入门门槛。

超混电驱奇骏搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱，其中，e-POWER技术只需加油无需充电，解决了新能源车充电难、里程焦虑等痛点，让用户在不改变驾驶习惯的前提下，拥有电动车的驾控质感；而e-4ORCE技术则实现全轮的精准控制和驱动，应对各种复杂驾驶环境。

与此同时，超混电驱奇骏标配增强版ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等科技配置，其中NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统包括了ICC智能自适应巡航、IFCW超视距碰撞预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、RAB后预碰撞智能刹车等12项智能科技，覆盖各类行驶场景，提供更智能的安全保护。

年度期待中大型SUV

全新普拉多

获奖理由：于2023广州车展亮相的全新普拉多，作为兰德酷路泽车系的核心车型将于2024年正式回归中国市场。

全新普拉多以“可靠性、永久性、专业性”为关键词，实现了传统与现代相结合的外观设计，并提供圆灯前脸与矩形前脸两种选择。

动力方面，全新普拉多搭载2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m，除了强悍的越野性能外，还兼顾了全域加速性能和环保性能。

作为新车的一大亮点，全新普拉多采用与兰德酷路泽“300”系列相同的GA-F平台，大幅提高了崎岖道路的通过性，并且首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，兼顾了不同场景下的操控性、通过性以及乘坐舒适性。

此外，全新普拉多还搭载了AVS自适应可变悬架系统、MTS多地形可选驾驶辅助系统，支持6大专业驾驶模式，进一步提升了车辆的综合性能。

年度合资插混中高级轿车

全新雅阁e:PHEV

获奖理由：在新能源大进击时代，凝聚了广汽本田25年“质造+智造”底蕴、在中国拥有超过320万用户的全新雅阁e:PHEV，率先扛起日系中高级轿车的新能源大旗，不管是智能化还是电动化，都展现出Honda技术的魄力与底气。

全新雅阁e:PHEV搭载的是第四代i-MMD 双电机混动系统，由高燃效发动机与全新三电科技组成，以纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式带来动力强劲、舒适节能的用车体验。新车NEDC工况纯电续航106km，适合日常通勤用；并且NEDC工况匮电油耗为4L/100km，加满一箱油可跑上千公里，做到“有电没电，快省稳不变”，打破性能与节能的二律背反，重构动力驾驭新体验。

智能化方面，全新雅阁e:PHEV的表现也是亮点十足。其率先搭载的Honda CONNECT 4.0智导互联，带来Honda史上最智能、最丰富的用车体验，以安全CONNECT为核心，DMC驾驶员状态感知系统让每一项设置专为你而调整，Cabin Watch后排守护可随时查看后排情况，为从个人到家庭的全领域出行，带来智能安全互联享受。

年度期待中高级轿车

第九代凯美瑞

获奖理由：备受期待的第九代凯美瑞，于2023广州车展迎来全球首发亮相，并预计将在2024年上半年上市。

作为一款焕新迭代的跃级智电座驾，第九代凯美瑞以更电动化的外观设计、智能座舱和驾控表现，将一代经典旗舰的核心价值提升到了新高度。例如，三个外观设计堪称史无前例，同时还推出颇受新潮群体喜爱的赛博灰配色，充分满足消费者的个性化需求。

动力方面，第九代凯美瑞作为第五代智能电混双擎首款B级车，实现了全面混动化，包括2.0L HEV和2.5L HEV两个混动版本，其中首次推出的2.0L HEV，将带来更亲民、更节能、更有性能的体验。

智能化方面，第九代凯美瑞全面升级车机、芯片等智能装备，带来超越同级的智能座舱。更大尺寸的中控屏，给用户更智能、更丝滑的车机使用体验。特别是新车在日系中高级轿车中率先搭载8155芯片，超4倍算力，12GB运行内存，大幅提升交互效率。包括在智能驾驶方面，第九代凯美瑞搭载更领先的TSS3.0增强版，为消费者提供人车一体的智驾尖端化体验。

年度硬派越野SUV

方程豹豹5

获奖理由：作为方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型，豹5以电为主的技术架构，保证其在越野性能、城市体验和可拓展性等各个维度的表现在同级中都脱颖而出。

得益于DMO超级混动越野平台，从配备全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成，到搭载越野专用纵置1.5T高功率发动机，豹5爆发出505kW最大功率和760N·m的系统综合扭矩，综合性能超越传统5.0T燃油发动机，使硬派SUV的百公里加速首次达到4秒级。

值得一提的是，豹5全球首创的豹式掉头模式，最小转弯半径仅3.4米，是同级越野机动性最好的车型之一，性能强悍。同时，豹5综合亏电油耗7.8L/100km，综合续航里程超1200km，而通过整车的NVH设计，豹5用于城市出行依然优秀。此外，6kW的对外放电功能让豹5可以化身移动大电源，还可选装2.5T拖挂资质，满足用户户外露营、拖挂房车等出行需求。

年度越野新风SUV

哈弗猛龙

获奖理由：凭借“可油、可电、可改装”的产品力，哈弗猛龙上市前便预售火爆，这得益于长城汽车智能电混四驱Hi4技术、毫末智行、蜂巢能源三位一体带来的科技平权，让哈弗猛龙的产品竞争力大增，打开了自主品牌“方盒子”的新蓝海。

哈弗猛龙搭载全新一代高热效率1.5T混动专用发动机，结合全新智能电四驱技术Hi4组成黄金组合，在拥有强大越野动力的同时也具备了更高燃油经济性。动力系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，为加速超车和户外驾驶带来澎湃动力。

凭借3擎9模动态切换与ITVC智能扭矩控制系统，哈弗猛龙的NEDC纯电续航里程达145km，更支持最高41kW快充，仅需28分钟，电量就能从30%充至80%；WLTC馈电油耗低至百公里5.98L，满油满电综合续航超1000公里。

此外，哈弗猛龙搭载了咖啡智能驾驶系统Coffee Pilot，并采用咖啡智能座舱系统Coffee OS，在智能用车体验上与用户同频共振。包括在改装方面，帮助车友在保证安全的前提下，合规合法地去享受个性化改装。

年度纯电猎装超跑

极氪001 FR

获奖理由：凭借全球量产首发8大高科技、6大性能参数全球量产第一、标配超100项豪华配置，极氪001 FR颠覆传统，开启了智能电动超跑时代。

作为新车的一大亮点，极氪通过智能算法将F1世界冠军基米·莱科宁丰富的赛道经验和娴熟的技巧完美融入到智能驱动系统中，这意味着莱科宁模式为极氪001 FR带来的不仅是1300匹的最大马力提升，还对极氪001 FR的相关参数做了专属定制调校，让用户真正有机会拥有和“F1冠军同款”的驾驶体验。

极氪001 FR不只在安全和性能方面表现优异，还彻底颠覆了行业对超跑和高性能车的认知，极氪001 FR全球量产首发并率先交付8295智能座舱计算平台，较8155计算平台算力提升2.2倍，图形和视频处理能力提升2.7倍。以8295计算平台为基础，极氪为001 FR打造出纯电超跑专属的智能空间。

同时，极氪001 FR还是一辆可搭载激光雷达的智能纯电超跑，具备涵盖城市和高速全场景的智能驾驶能力。路遇极端天气，强大的感知能力依然可以更好地识别路况，既安全又省心。即便开到无人区，极氪001 FR全球量产首发的车载卫星通信技术，也能为用户保驾护航。

年度优质车后服务商

途虎养车

惠民暖心 树立“放心途虎”形象

当下，面对新形势下的经济环境，人们的生活方式、消费理念都在发生潜移默化的变化。途虎养车从“惠民生、暖民心”视角出发，在正品低价、放心消费环境、服务标准和售后保障等维度多措并举，以提振消费信心，提升消费体验，树立“放心途虎”形象。

目前，途虎养车与德国马牌、固特异、米其林、壳牌、美孚和嘉实多等众多知名养护品牌达成直供或授权合作，依托“厂商直采—自有仓储—途虎直送—线下服务网络”完整可溯闭环供应链，真正做到正品、专业。在轮胎节、双11、双12等大促活动中，途虎养车紧扣“便民实惠”主题，推出“买一送一”和“第二条半价”等优惠，不断刷新行业低价，并根据车型精准匹配服务项目，缩短用户决策链，让消费者更省心。

过去传统汽修店维保过程中，价格不透明、过度推销和操作不规范等现象饱受车主诟病。途虎养车电子报价单、App监控施工等各类数字化工具的应用，让用户从进店到离店的体验全流程透明可感知。轮胎保障等售后服务与承诺，则让用户养车亦无后顾之忧。

2023年，途虎养车更加关注用户体验，连续第五年发起“万人体验团”，并基于用户真实消费体验、意见与建议，推出行业首个面向用户打造的评优体系“口碑好店”。“口碑好店”背后体现的全民评选标准，让途虎养车进一步成为汽车服务标杆。

提质促供 营造“放心消费”环境

为营造“放心消费”环境，途虎养车还积极响应中国消费者协会号召，拉近与消费者的沟通距离。截至目前，途虎养车已入驻中国消费者协会电商消费维权直通车(绿色通道)平台，并在四川、湖南和山西等地建立省级消费维权工作站，以不断提升消费者满意度，营造安全放心的汽车服务行业消费环境。

数字化、标准化是让消费者“放心消费”的根基，也是“放心途虎”建设的底色。“途虎八步”等标准化服务流程的落地，将“千店千面”变为“千店一面”，让服务规范不走样。标准化更是让消费者的信任自然而来。

在中国汽车维修行业协会年会上，途虎养车总裁胡晓东表示，途虎养车已建立并加速数字化和标准化融合，用数字化工具、标准化体系和流程推进工作，实现途虎养车工场店运营效率和用户口碑双提升。

据了解，途虎养车的数字化系统已打通零配件从采购、流通到交易的各环节，标准化体系已覆盖至汽车服务全链条。“途虎标准”涵盖门店服务、轮胎更换、深度养护、车品安装等企业标准，在操作流程、规范、质量考评等方面均作出了明确规定。

策划：林波 辛捷恺

统筹/执行：陈镟 辛捷恺 李翔

制图：廖木兴