新快报讯    1月31日，深圳市宝安区政府在智能网联汽车商业化试点启动仪式上，向小马智行颁发智能网联汽车无人商业化试点许可，正式开启全国首个一线城市中心城区的无人驾驶出租车商业收费运营服务，为未来在更多城市展开规模化无人商业运营奠定了基础。

据悉，目前小马智行在深圳的运营范围覆盖深圳前海、宝安中心区、南山后海、深圳湾等核心区域，用户可以选择近500个站点上下车，包括前海石公园、深圳湾体育中心，欢乐港湾、万象前海、深圳湾口岸等热门地标。运营时间从早上8:30到晚上10:30，覆盖早晚高峰。用户通过小马智行打车软件PonyPilot+ 即可呼叫无人驾驶车辆。在获得宝安区无人商业化许可后，小马智行正式在该区域开启收费运营服务。

在深圳，从道路测试到商业化收费，无人驾驶车辆需拿到多级政策许可。从获得深圳市级首个智能网联汽车无人测试许可，到首个无人化示范应用牌照，再到获得宝安区无人收费运营资格。

这一具有行业发展历史意义的进展背后，是政策和技术的双重驱动。在智能网联汽车产业的发展探索中，深圳市始终走在前列，扮演着“领头羊”的角色。2022年，深圳市交通运输局颁布《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》，明确了深圳自动驾驶测试道路将扩展到包括高速公路在内的公路和城市道路。2023年11月，深圳市工信、发改、科创等八部门联合发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》鼓励开展智能网联试点示范及商业运营。

小马智行此前已累积超过2900万公里的自动驾驶路测里程，其中自动驾驶无人化测试里程250万公里，全无人驾驶测试里程60万公里。