新快报讯 近日，车企召回动作频繁，单是2月23日国家市场监督管理总局就发布了4则乘用车召回公告，涉及一汽-大众、特斯拉、奔驰、宝马四大品牌，共计15270辆乘用车，当中包括了劳斯莱斯闪灵、奥迪Q7、奔驰GLE 、特斯拉Model S等多款车型。车辆召回原因主要集中在“车身附件及电器”“影音娱乐系统”“驾驶辅助系统”等方面，目前车企均针对召回车辆的问题给出了解决方案。

从比例来看，召回虽然涉及四大品牌，但特斯拉和奥迪合计召回15254辆乘用车，占比99.90%，而宝马仅召回了15辆劳斯莱斯汽车，奔驰仅召回1辆汽车。

其中，一汽-大众因驾驶员座椅侧面安全气囊没有正确安装的车辆问题，宣布召回生产日期在2023年8月11日至2023年9月26日期间的共计313辆进口奥迪Q7、Q8，并因信息娱乐控制单元软件存在偏差，可能导致360°俯视摄像头的图像不能显示在多媒体屏上的车辆问题，宣布召回生产日期在2020年9月22日至2023年6月26日期间的共计6241辆国产奥迪A4L汽车。

特斯拉则因摄像头集成电路通信不稳定的车辆问题，宣布召回生产日期在2023年1月27日至2024年1月7日期间的1071辆进口Model S、Model X电动汽车，以及生产日期在2023年9月12日至2024年1月12日期间的7629辆国产Model 3电动汽车。

记者注意到，除上述4则乘用车召回公告，今年2月还有5则，涉及沃尔沃、奔驰、宝马、长安福特等品牌，共计召回453961辆乘用车，包括沃尔沃XC40、奔驰C级、奔驰E级、宝马X5、雷克萨斯ES 200、探险者等多款车型。

换言之，截至目前，今年2月已有9则乘用车召回公告，共计召回超40万辆汽车。然而，今年1月车企召回规模更大，共13家汽车生产企业向国家市场监督管理总局备案了召回计划，共计255.11万辆汽车需召回，其中乘用车占比超99%。有业内人士表示，相信随着一年一度的“3·15”逼近，车企的召回动作将会变得更加频繁。

新快报记者 罗晓彤