新快报讯 记者罗晓彤报道  自今年1月启动预售起已累计收获4.5万个订单的零跑C10，终于公布了售价。3月2日，零跑汽车正式上市最新车型零跑C10，共推出7款车型，4款纯电车型价格区间为12.88万元-16.88万元，3款增程车型价格区间为13.58万元-16.58万元。其中，纯电版本最大电池容量69.9kWh，CLTC续航最高可达530km；增程版本最大电池容量28.4kWh，CLTC纯电续航最高可达210km，CLTC综合续航最高可达1190km。

零跑C10，是零跑 LEAP 3.0 技术架构下首款全球战略车型。对于这款车，零跑汽车高级副总裁曹力在发布会上说，“向理想L7学习”。而就目前披露的车型信息来看，零跑C10学得不错。比如，零跑C10与理想L7一样选择搭载高通8295智舱芯片；在静谧性上，零跑C10车速在60km/h下的行驶噪音为56分贝，理想L7为53.6分贝，二者相差不大；零跑C10 1888mm的舱内有效空间与理想L7的 1937mm相当，但“得房率”优于理想L7（“得房率”指车辆内部可供乘客使用的空间与车辆总体积之比，其中零跑C10“得房率”为66.8%，理想L7为65.8%）。

“向理想L7学习”的零跑C10，也有自己独到的产品优势。比如，整车装备了高通8295智舱芯片以及包括128线程激光雷达、英伟达Orin-X智驾芯片在内的行业顶尖智驾硬件，能实现NAC、NAP等高阶智驾功能；是能够实现座舱智驾无感式OTA升级的车型；后排中央扶手有亲子置物平台设计，相当于是一个能提供99.1mm大口杯托、吸盘碗等物品放置的“宝宝餐桌”；车身安全已荣获2023年度中国十佳车身、最佳车身结构单项奖，而造型设计则获2023年度国际CMF设计奖和2024法国设计奖（FDA）金奖。

而对零跑汽车来说，零跑C10这款车意义不凡，因为零跑C10是零跑 LEAP 3.0 技术架构下首款全球战略车型。关于零跑汽车的全球电动车业务，去年10月欧洲顶级汽车制造商Stellantis集团出资15亿欧元，成为了零跑汽车的一个重要股东。零跑汽车与Stellantis集团的合作，可以帮助零跑汽车提升全球电动车业务，而零跑C10便是零跑汽车当下最有力的“武器”。值得一提的是，在此次发布会上，Stellantis集团也派代表出席现场，足见其对中国汽车市场以及零跑汽车的重视。

不过，除了零跑C10，零跑汽车还在现场揭晓了全新C11、全新C01、全新T03的售价，其中全新C11售价14.88万元-20.58万元，全新C01售价13.68万元-15.88万元，全新T03售价4.99万元-6.99万元。就现场披露的信息来看，算上零跑C10，零跑汽车此次的全家桶产品价格有诚意，同阶配置优势明显。

写在最后

就从高合爆雷、比亚迪等多家车企继续大玩“价格战”的市场节奏来看，今年的车市依然会很“卷”，不适应市场节奏的车企势必会被淘汰。对于这样的市场环境，零跑汽车创始人、董事长朱江明却在发布会上直言“不怕卷”。那零跑汽车不怕卷的底气在哪？大抵是能给预算在20万以内的用户，一个能得到对标30万-40万级别车型的用车体验的机会。