广佛南环、佛莞城际今天12时正式开通运营

新快报讯 经省交通运输厅批复同意，广佛南环、佛莞城际定于5月26日12时正式开通运营。5月25日，票价正式出炉，番禺站到佛山西站、东莞西站分别为21元、22元。26日起，广东城际四线贯通运行，连起肇庆、佛山、广州、东莞、惠州，最西的肇庆站到最东的惠州小金口站，全程153元。综合票价和时间，广州与佛山之间搭地铁更有性价比，广州到东莞、惠州、肇庆这三座城市则更能显示出城际在时间和价钱方面的综合性价比。

搭城际往东莞肇庆惠州城区更具性价比

新快报记者昨晚从12306网站查询到，广佛南环城际（番禺站-佛山西站）全程票价为21元，5月26日首班车是12:08发出的C7997。佛莞城际（番禺站-东莞西站）全程票价为22元，5月26日首班车是12:08发出的C7999。佛山西站到东莞西站的票价为45元。广佛南环、佛莞城际两条新线与既有的佛肇（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际（东莞西站-小金口站）贯通运行后，最西的肇庆站到最东的惠州小金口站，全程票价153元。

搭乘城际的性价比究竟如何？以广州和佛山为例，广州南站到佛山的东平站、张槎站，搭地铁都是6元，广州地铁App显示用时31分钟、34分钟；搭城际从位于广州南站的番禺站到顺德北站（地下连通东平站）、张槎站，票价9元、15元，行车时间16分钟、23分钟。考虑到城际平均行车间隔26分钟，时间上并不占优。因此，广州至佛山还是搭地铁更方便、划算。

如果是广州到东莞、肇庆、惠州，搭乘城际更具时间优势。比如从广州到东莞市中心，目前主要是在广州东站搭和谐号到东莞站或者在广州南站搭高铁到虎门站，再换乘前往市区。然而，东莞站、虎门站与东莞市中心还有距离。今天开通的佛莞城际可由番禺站直达西平西站，就在东莞中心城区，与行政中心的直线距离不到3公里，票价30元。5月26日首班车是12:08发出的C7999，到达西平西站是12:59。

至于肇庆、惠州，则更能体现城际的性价比。目前，广州南站的高铁动车只停肇庆东站，距离星湖风景区还有25公里，而番禺站则可以城际直达星湖风景区旁边的肇庆站，票价69元。5月26日首班车是12:08发出的C7997，到达肇庆站是13:55。

搭城际前往惠州也很有性价比。目前广州东站、广州南站的高铁动车都不到惠州市中心，而在番禺站搭城际则可到达西湖风景区旁的西湖东站、惠州行政中心的云山站，票价78元、80元。5月26日首班车是12:08发出的C7999，到达西湖东站和云山站分别是14:17和14:22。

交通迷约好打卡首发列车

“首发车票抢到啦！”昨天傍晚6时，地铁迷阿健在朋友圈晒出5月26日12∶08从番禺开出的C7999次城际的车票。他透露，一帮轨道交通迷约在一起打卡首发列车，大家计划坐到西平西站，然后转东莞2号线，进东莞吃正宗的烧鹅濑。“30块钱的票价来一个周末说走就走的旅行，大湾区各城市的出行更快捷了。”

四线贯通后，以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，全线设39座车站，其中，广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站。据广东城际此前的测算，四线贯通运营后，从广州长隆站乘坐“大站快车”出发，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟，到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟。

采写：新快报记者 李佳文