新快报讯    《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布五周年之际，港澳游客争相北上，内地品牌扎堆赴港澳营商、港澳企业则积极拓展大湾区市场，并在本土市场积极开展数字化改造迎合内地游客的消费习惯……港澳与内地正“双向奔赴”，呈现出“硬联通”日渐完善、“软联通”加速推进的繁荣景象。不过，虽然粤港澳全方位“软联通”已取得不少成果，但现实也存在部分卡点、难点及堵点。

7月3日，由中山大学粤港澳发展研究院主办的“第四届全球湾区发展国际学术会议经济发展与社会治理”于深圳前海举办，在围绕“大湾区数字融合发展”议题的圆桌论坛，多位专家和业界代表汇聚一堂，带来关于大湾区“软联通”的新趋势、新思考。

“目前，人流、物流都很方便，接下来则是资金流、信息流”，在香港太平绅士、香港城市大学商学院特约教授洪为民看来，让数据流动起来，才能真正做好大湾区融合。

对于“港人北上”热潮，香港中小企业联合会主席郑仲邦认为“不仅是因为性价比高，也有数字化生态便利的优势。”

方德金控首席经济学家、首席投资官夏春则建议更多港澳本土企业完成数字化的“突破”，通过微信生态等工具去开展私域转化。

“香港的士司机为什么不支持移动支付？”

 大湾区“软联通”成效显著，多位专家认为尚存卡点

去年年底，广东省政府印发《“数字湾区”建设三年行动方案》，方案中提出，加快推动粤港澳政务服务一体化，打通三地政务服务链条和数据流动堵点，优化统一身份认证、电子签名互认互通，实现更多居民和企业高频服务“跨境通办”。围绕粤港澳三地居民通关、支付、求职、医疗、教育、旅行等场景，提供畅行大湾区的一站式便捷体验。

不过，现实也存在部分卡点、难点及堵点。比如香港民众对于个人隐私及数据安全的看重，“当前跨境数据的困难，包括不敢共享、不愿共享、不会共享。”洪为民教授直言。

为此，洪为民建言，推动香港成为国际的数据安全港，将各地数据安全存放于香港，加上相应政策的陆续落地，跨境数据流通的卡点或将迎来更大突破。

香港出租车对于移动支付接受程度低的现状，也是现场热议的内容。对此，洪教授大倒苦水，“作为一个不带钱出门的人，在香港打车特别痛苦，”他剖析了背后原因，一是习惯问题，的士司机不找零与移动支付找零的机制存在冲突，其次是报税等历史原因，此外，从司机角度出发使用移动支付需要结算周期，远不如现金直接到手方便。

对此，微信支付跨境业务港澳台区域负责人陈张维表示，微信支付团队深入调研过香港的士行业，他说改变香港的士司机的支付习惯，不能仅从用户视角出发，也要考虑司机感受，一些小的产品改动，可能有助于突破这些“卡点”，“比如通过锁屏状态下的语音播报，让的士司机更快知道自己收银的结果，以产品的细微处去触动司机慢慢接受新型支付方式。”

此外，微信香港钱包WeChat Pay HK提供人民币与港币合并的的士司机收款码，内地游客与香港本地乘客可以分别以WeChat/微信扫描的士司机的收款码，并支付人民币与港币，WeChat Pay HK会将款项合并为港币结算给司机，让司机免除另行换汇的麻烦。

港澳中小企必须、也渴望学习内地数字化及私域运营经验

香港中小企业联合会主席郑仲邦表示，调研600多个中小企业后发现，香港很多比较传统的企业越来越接受数字化，发展网上平台，其中有超七成愿意开展数字化升级。

尽管如此，他坦言，相比内地，香港(数字化转型)走得太慢了，思维有点保守，尤其是上了年纪的这些企业家他不愿意去改变。“中小企业必须要学习内地不同的企业，去多做电商，去多跟一些平台合作。”

郑仲邦建言说：“香港企业需要跟内地学习数字化及私域板块，将粉丝流量转化为长久生意，因为借助网络平台可以24小时跟客户无缝交流，形成情感连接并带来消费。” 同时，香港在私域人才方面存在显著缺口，需要面向内地积极引进。

微信小程序境外业务负责人薛垲泳表示，为帮助港澳本土中小企业开展数字化转型，微信也在持续深入当地企业及用户调研实际痛点，并从多语言支持、提供服务聚合入口、能力对齐等多个维度发力，因地制宜地帮助中小企业降低门槛，基于小程序等数字化工具完成业务升级。

洪为民指出，商家在服务“港人北上”消费时，要特别注意消费习惯不同的问题。他举例说，“其实香港人是不喜欢扫码点餐的，我自己也不喜欢。这不是方不方便的问题，是态度的问题。香港人说，‘我是来买服务的，你让我点餐，是我做了你的工作’。扫码点餐，快餐店我是可以接受，因为香港是给10%的服务费的，他会问‘我的服务费去了哪？连点餐都我自己做，难道我进去炒菜吗？’”

如何更好迎合“港人北上”消费热潮及国人“特种兵”旅游习惯？

香港入境事务处统计，2023年，香港居民“北上”达5334万人次，平均每人7.2次。深圳广州“含港量”飙升，直接拉动了各种消费的增长。这个春节达到了高峰，港人微信香港钱包的内地交易笔数增长近5倍，交易金额增长超3倍。

是什么吸引香港人北上呢？“性价比真的很高，在香港吃个茶餐厅要80块，而深圳用三分之一的价格就可以吃到不错的餐饮。另外，服务实在是太好了，环境空间也很大，消费时心情也好。因为香港租金很贵，有新奇的地方给小朋友去玩，所以这就是港人为什么愿意北上的原因。”郑仲邦说。

另外，“港人北上消费也是因为有微信等这么好的平台，让香港人可以先用小程序下单再过去自提，非常便利，所以部分门店中，周日或假日的生意人流中香港人占七成，涵盖餐饮、娱乐、美容等。”郑仲邦笑称，“周末很多港人在为湾区周边城市贡献消费。”

薛垲泳介绍说，面向港人，Wechat“发现页”有固定的跨境游入口，可以方便快捷地看到广深非常值得推荐的餐饮机构、生活娱乐的场所，他们可以通过小程序服务快捷做预约、信息查询、团购券等服务。还有就是“湾事通”小程序，它除了吃喝玩乐外还有医疗资源的共享，包括民生交通公共服务的小程序，这个小程序可以切换不同的城市，也在上线更多的服务，不断完善功能。第三部分是小程序团队目前在做的、面向港澳的常住居民和访客提供的“境外服务专区”，当用户IP在香港或澳门时，用户即可通过「微信-发现-小程序-附近服务」，快捷找到附近的在港澳提供服务的小程序，这里涵盖了包括工具、出行等不同的场景服务。

 “就像前两天通车的深中通道，以及此前的港珠澳大桥，微信小程序也是一座桥，一边连接着消费者与商家，一边连接着港澳及内地市场，缩短着线上距离，达成提升体验和互利共赢的实践目标。”薛垲泳说到。

“现在数字化的融合以及湾区人员交流愈发紧密下，我们看到更多商家愿意真金白银地去探索和投入。” 微信支付跨境业务港澳台区域负责人陈张维看到这一趋势，并表示，“接下来，微信支付会重点布局中小场景或行业化的应用，希望能让支付更‘烟火气’一点，因为现在大家都有‘特种兵’的旅游习惯，当用户前往街头巷尾或者深度游的景点都能用到微信支付，同时让小商小贩们知道不仅可以快速收到现金，还能延展出丰富的服务，这也是我们希望突破的一个点。”

中山大学粤港澳发展研究院副院长李小瑛认为，湾区的数字融合是大势所趋，“不管它是否足够完美，现在我们唯一能够做的就是以积极的姿态拥抱它、适应它，并在此过程中不断完善自身，才能在未来数字经济的发展过程中获得最大收益。”