新快报讯 记者陈镟报道 7月16日，随着深蓝S07具体配置曝光，凭借“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”的加持，解决用户对智能和品质生活的全新需求的同时，在新能源汽车市场树立中型SUV配置天花板，让其产品实力在众多竞争对手里脱颖而出。

无需高价激光雷达，

高速领航辅助NCA提车即可用

首搭华为乾崑智驾解决方案，深蓝S07在硬件方面采用3R 10V 12U主视觉方案，3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，以及排布在前视、侧视、环视等多角度的10颗高感知摄像头，构成全车智驾感知网络。

在软件方面，源于华为乾崑智能强力赋能，深蓝S07的主视觉方案拥有与特斯拉FSD相同的思维逻辑，决策和规划更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。

例如，深蓝S07同级首发的高速领航辅助NCA提车即可用，全国都能开，用户无需等待OTA升级推送；而且不仅支持城际高速、城快、环线使用，下高速匝道场景中，相比某些车型仅在接近高速汇入口时才能激活的智驾领航辅助，深蓝S07领航感知持续连贯，在上下匝道时可精准识别匝道口，弯道行驶拥有“顺、稳、准”等特点，转向精准，入弯丝滑，出弯平顺，避免颠簸与甩尾，高效稳定又安全。

在面对施工区密集的成排锥桶，或是紧急水马封路的复杂场景，深蓝S07不仅看得见，更懂得如何应对，通过高精度的障碍物识别技术，提前预判潜在风险，无论是需要减速绕行的改道锥桶阵列，还是紧急制动避让的水马封路，都能应对自如，保证行车的流畅与安全。

在智能泊车辅助方面，深蓝S07实现“可见即可泊”，支持超160种泊车场景，包括更为复杂的断头路、窄车位以及嵌草砖车位，多方式多角度泊入泊出，以及人驾与智驾模式的自如切换，比起仅支持垂直、平行等类型车位智能泊车辅助，其场景应用广，停车更自由。

此外，深蓝S07 智能车速调节功能，可实时感知车流，智能调节车速，让安全更有保障。据悉，深蓝S07的避障策略不仅仅在于应对，更在于预防。深蓝S07可实现提前减速或灵活绕行，确保每一次减速或绕行都恰到好处，避免了因智能辅助需频繁接管导致的驾驶员紧张情绪。

有3C快充的超级增程，

城区通勤完全可以不烧油

除了首搭华为乾崑智驾，深蓝S07首搭超级增程3C快充也是一大亮点。

据悉，深蓝S07增程车型拥有285km（CLTC）与215km（CLTC）两种纯电续航版本，在实现一周通勤不充电的基础上，搭配同级首搭3C快充，SOC30%~80%充电时间≤15分钟，可谓是充电十分钟，续航百公里。

得益于同级领先高效全能增程器、同级首发原力超集电驱、同级首发全球首创微核高频脉冲加热等同级领先技术，深蓝S07增程车型在馈电状态也依然拥有超低油耗表现。

值得一提的是，深蓝S07超级增程金钟置电池 2.0，联合宁德时代斩获国家科学技术进步二等奖，实现超长寿命60万公里衰减无感知，循环寿命＞5000cls。不仅LFP 电池SOC精度误差≤3%，智能预警+机械防护主动安全和疏-堵结合被动安全策略，也以700亿公里零过热，为用户打造极致安全。

此外，深蓝S07搭载的制动能量回收系统，能够细腻到以1%为单位进行动力回收，不浪费每一份能量；在全球首创微核高频脉冲加热技术的加持下，即便在-30℃严寒下，深蓝S07也能迅速提升电池温度20℃，动力提升50%，并将充电时间缩短15%，有效对抗低温下的性能衰退，即便在极端气候中，城区通勤也可以不烧油。