新快报讯 记者罗晓彤报道“现在做汽车企业的CEO真的不容易，这不光是卷产品、卷服务，现在开始卷直播，但这个头真的不是我带的。”7月27日，在2024 蔚来创新科技日上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌谈到了各大车企CEO卷直播一事。之后便有网友在社交平台上留言称，“别人卷价格，蔚来卷质量”“不卷价格卷技术的车企，一定会走得长远。”

确实，在这个以 AI 为主线的创新技术日上，李斌携手蔚来数字系统、产品体验、智能驾驶、手机及智能硬件等负责人，发布了智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统、智能驾驶及全景互联等多方面的重磅技术成果。

首先是智能驾驶芯片方面，全球首颗 5nm 智能驾驶芯片——神玑 NX9031 流片成功。芯片和底层软件均由蔚来自主设计，拥有超 500 亿晶体管，一颗自研芯片性能抵四颗业界旗舰芯片。

整车全域操作系统方面，蔚来历时 4 年研发、投入超 23,000 人月的 SkyOS·天枢正式全量发布，这是中国车企首次掌握的全球领先的整车全域操作系统，在底层打通多系统，实现全域应用统一管理与协调，构建整车全域智能。

智能系统方面的重磅技术产品是基于 AI 核心底层能力打造的全新 Banyan 3 智能系统，预计将于 8 月下旬向用户推送首个版本。其情感智能打造 NOMI GPT 架构，引入多智能体架构，实现与自身服务能力打通，AI 智能底盘全栈自研，结合架构和群体智能实现多种模式。

智能驾驶世界模型 NWM（NIO World Model，蔚来世界模型）是蔚来在智能驾驶上的最新技术成果。能全量理解数据、推演和决策，100 毫秒内推演出 216 种场景并找到最优决策，可将 3 秒驾驶视频生成长达 120 秒视频，具备闭环仿真测试能力，蔚来智能驾驶技术架构 NADArch2.0 也已发布，基于其的智能驾驶将于今年下半年分阶段推送。

至于全景互联方面，主角便是全新 NIO Phone。根据配置不同，全新 NIO Phone 售价分别为性能版 6,499元、旗舰版 6,899元、EPedition 7,499元，不仅会在蔚来 App 发售，还将首次在京东、抖音等外部渠道销售。据了解，全新 NIO Phone 搭载最纯净的 SkyUI，蔚来坚持“零系统广告”与“零商业预装”，并大幅提升智能体验，搭载的 NOMI GPT 支持包括百科全书、生活常识、历史事件等 60 多个问答场景自由对话。

记者注意到，本届 NIO IN，蔚来着重展示了面相 AI 的多项重大研发成果。而这些成果，除了可以展现出蔚来的技术实力处于行业领先位置之外，对用户的体验也会产生巨大的变化。

就以车载人工智能系统NOMI为例，之后的NOMI可以帮你叫代驾、找停车场、找游玩好去处，也可以提醒用户车辆在什么时候发生刮蹭、情况严不严重、需不需要叫救援，甚至还能剪vlog。可以看到，蔚来并非想通过NOMI来炫技，去炫耀自身技术水平之高，反而是证明了技术的赋能是为了让行车更安全、用车体验更好。

写在最后

以上种种，离不开蔚来在研发上的坚定投入和决心。财报数据显示，2023年蔚来全年研发投入达到134.3亿元人民币，且自2016年起，蔚来在研发领域的投入已超过430亿元，是造车新势力中研发投入最多的企业。‌此前李斌更是表示，‌蔚来将保持每季度约30亿元左右的研发投入，‌约占营收的20%。而蔚来坚持全球布局、正向研发，目前已拥有超9000项研发专利，‌这表明了蔚来在技术创新和产品研发方面的广泛布局和成果。可见，在疯狂内卷的车圈里，蔚来选择了更难走但更踏实的卷技术之路。这对于车圈的下半场智能化来说，蔚来有相当大的竞争底气与实力。