新快报讯 近期，两起新能源汽车自燃事件备受关注，当中除了自燃本身，巧合的是相关车企人员均选择用黑布盖住涉事车辆。

第一起是发生在浙江杭州。据现场流出的视频和图片来看，7月24日，一辆极狐阿尔法S在杭州莫干山路附近发生自燃，消防人员控制火势后，极狐的工作人员将衣服反穿，并在没有经过车主和消防人员同意的情况下，强行拆除了车上所有的极狐LOGO，并给车盖上了黑色的车衣。

第二起是在四川成都。记者了解到，8月1日，成都街头有两台新能源汽车起火，其中一台白色电动车被盖上了黑布。有现场人士透露，在消防人员进行灭火后，白色车辆被盖上了黑布，而且白色车辆是停车状态下先发生自燃，然后引燃了旁边的车。从现场流出的图片来看，白色电动车为赛力斯SF5，旁边一台则是蔚来汽车。

对此，赛力斯客服回应称，现场盖黑布可能是救援的一个过程。而极狐汽车在声明中致歉，称在事故处理过程中，由于工作人员不当的处理行为，给车主和广大关心极狐的朋友带来了非常不好的感受，之后将加强内部管理和培训，坚决杜绝此类不当行为的再次发生。

“这也是车企迫不得已的办法。”国际智能运载科技协会秘书长张翔表示，车企会对涉事车辆盖上黑布，主要是因为新能源汽车本身就是市场热点，相关自燃、爆炸事件一直受到广泛关注，加之现在短视频传播得很快，车企担心现场人士拍摄的视频或图片在网络上发酵，会对企业造成负面影响。

张翔称，新能源汽车自燃事件的高关注度与话题度其实会有一个放大效果，可能会导致消费者对新能源汽车安全性过分担心，甚至产生恐慌，影响企业品牌发展、行业发展。张翔说：“其实车企每一辆车在上市前都通过了国家安全标准，虽然不可能做到任何场景下100%安全，但也是足够安全的，老百姓可以放心买新能源汽车。要知道，目前新能源汽车保有量已超过2000万辆，今年年销量还有望突破1000万辆，这些起火事件跟这个体量相比就是小概率事件。”

采写：新快报记者 罗晓彤