新快报讯 记者陈镟报道 8月13日，2025款极氪001与2025极氪007正式上市，售价分别为25.90万元起、20.99万元起，并于8月14日起开启全国交付。

至此，极氪智能科技CEO安聪慧在发布会上宣布，极氪的智能驱动、智能座舱和智能驾驶，全部迎来新一代进化。具体来看，极氪全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率达到5.5C，从10%充到80%只需10分半，超越三元锂电池，成为当前全球充电速度最快的动力电池；极氪OS智能座舱系统正式升级为极氪AI OS，Eva升级为AI Eva，拥有30多项主动智能服务；极氪全栈自研的浩瀚智驾进入2.0时代，启动端到端大模型，优先实现泊车和路口场景端到端进化，率先推出城市NZP通勤模式，未来逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现车位到车位全场景城市智驾。

显然，随着极氪最新进化成果在2025款极氪001和2025款极氪007上首发搭载，以及更具诚意的售价，将极氪产品的竞争力拉满。

2025款极氪001：

首发搭载极氪AI OS、浩瀚智驾2.0 

作为极氪的首款产品和当家车型，极氪001累计交付突破20万台，让猎装车从小众产品走向了大众市场。其中，在2024年初发布的全新极氪001，5个月累计交付超过5万台，以脱胎换骨的进化，成为25万元以上纯电车型的销量冠军。

而今，2025款极氪001再次进化，首发搭载极氪主动AI智能座舱和浩瀚智驾2.0，持续带来车位到车位的全场景城市智驾体验。

基于8295芯片构建的算力平台，2025极氪001率先升级极氪AI OS，拥有很强的指令泛化能力和主动服务功能。同时，极氪自研的Kr AI大模型获得了中国汽车工程学会，首个“基于大模型的智能座舱主动式服务关键技术及应用”权威认证。

发布会上，极氪智能座舱负责人姜军宣布，极氪AI OS在行业率先实现了智能座舱的端到端，在感知、决策、执行各个环节实现了底层能力的进化与融合。极氪AI OS通过调用遍布座舱内外的传感器，实现了听觉、视觉、时间、位置等多维度的主动感知能力，凭借「大语言模型」和「视觉语言模型」，它可以像人类一样，更精准的理解各种场景和需求，再通过端到端AI决策引擎的「大模型推理」「知识图谱」和「长时记忆」等能力，迅速形成基于用户习惯和场景的主动最优解，最终通过调用1000多种原子化服务，满足无限功能场景。

基于底层能力的进化，更聪明的AI Eva拥有强大的自然语义识别能力，每个原子指令，可以实现超过100种的泛化语义输入，有问必答；还实现了几乎完全脱手的全场景语音闭环，可以泛化的车控指令超过15万种，很多以前需要手动设置的功能，都可以用语音来完成，真正实现「全舱自由说」。

除了高智商，AI Eva还是个有情商的智能出行伙伴。它可以长期学习用户的使用习惯，还能“察言观色”提前预判，并主动提供包括提醒、推荐或执行的主动服务。当用户常用路线出现异常拥堵时，就会主动提醒，并推荐更优路线。当检测到前后卡车进入非安全距离时，将会主动提醒防患于未然。它还可以针对高速长途的疲劳，提供更全面的解决方案，包括语音提示、拉紧安全带、释放香氛、振动座椅，还可以推荐最近的高速服务区，添加到导航的途径点，引导驾驶员进行休息。

据悉，截至目前，极氪打造的30多项主动服务功能为行业最多，包括很多项均是行业首创，全面覆盖用户的用车场景。

基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，2025款极氪001首发搭载浩瀚智驾2.0，在系统的底层能力和用户体验上实现全面升级。

极氪智能驾驶负责人陈奇，在发布会上讲述了浩瀚智驾2.0的算法逻辑。不同于1.0阶段的规则驱动，浩瀚智驾2.0带来了场景认知大模型SCM和交互式规控大模型IPM。SCM可以理解的交通场景新增超过1000种，认知准确度提升超过120%。IPM将预测、决策和规划融合到一个大模型中，以老司机的人驾经验数据进行训练，最大限度还原了人类的驾驶方式，可以提前1.2秒预判周边车辆和行人，准确性提升21%，碰撞风险减少28%以上。两个大模型进行串联和深度耦合，形成完整的神经网络，大幅提升交互博弈和路径规划能力，让「浩瀚智驾2.0」率先实现了泊车场景端到端和路口场景端到端，用户体验得到极大提升。

基于全场景的端到端泊车能力，「浩瀚智驾2.0」泊车时间最快可以缩短到23秒，泊车手法也更类人，停车时不会原地大方向，前进和倒车的切换更丝滑。另外，它的覆盖场景也更加全面，断头路、极窄车位泊入表现更为优秀，还将指尖泊车功能升级为遥控指尖泊车，避免车停好后人无法下车的尴尬。同时，「浩瀚智驾2.0」还带来了记忆泊车功能，基于记忆路线前往指定楼层停车位，不限楼层，不限车位，自动通过闸口，还将在2024年年底实现充电桩和电梯口等位置点的领航服务功能。

以实现车位到车位全场景城市智驾为目标，「浩瀚智驾2.0」深度融合了通勤模式和无图方案的技术优势，制定了从城市NZP通勤模式，到城市NZP，再到城市NZP+的三个进化阶段，为用户带来兼顾覆盖和安全底线的智驾。

率先开启的城市NZP通勤模式，只需要一次记忆，就可完成路线学习，最多可记忆20条路线，每条路线最长100公里，最大限度确保用户的体验。基于路口端到端技术，它支持超30种以上的复杂路口，复杂路口通过率超过95%，即使通过主辅路切换、大型立交复杂路口等特殊场景，也能丝滑流畅。该模式还会持续升级，通过打通包括小区、停车场等内部道路，以及收费站、停车场闸口等各种智驾“断点”，让通勤模式率先实现“车位到车位”。

未来，极氪还将开通基于无图技术的城市NZP，预计在今年年底开启分批交付。之后的城市NZP+预计将在2025年下半年开启分批推送，真正实现不限车位、不限道路、不限城市的，车位到车位的全场景城市智驾。

此外，在高速行车场景中，「浩瀚智驾2.0」的高速NZP功能，覆盖全国高速、高架道路，交付即开通，不仅可以应对30多种大车危险场景，还能基于极氪自研的“Super TJP算法”，在拥堵时动态缩短跟车距离，有效抵挡80%以上的“恶意加塞”。「浩瀚智驾2.0」还带来了720度主动安全预警系统，车内车外的主动安全功能全面升级和优化，在「公路坦氪」的“钢筋铁骨”之外，更能未雨绸缪，全方位守护用户安全。

与此同时，极氪001采用的Mobileye智驾方案，也在持续升级。目前指尖泊车功能在全新极氪001上已经完成了全量推送；高速NZP的开通城市，也已覆盖97%以上极氪用户所在的地区。

2025款极氪007：

搭载第二代金砖电池、升级「浩瀚智驾 2.0」

100多项功能配置全系标配，2025款极氪007从性能到补能速度，从智能座舱到驾驶皆全面进化，堪称另一个卷王。

作为零百加速两秒俱乐部成员，极氪007四驱性能版“功夫黄”，凭借极氪卓越性能基因以及深厚的动力与底盘调校功底，创造了1分41秒740的浙赛圈速成绩，成为当前50万以内最快的一台车，不分油电。

通过软件迭代与车型适配，“功夫黄”的高性能智能驱动算法，为更多极氪007车型带来性能进阶。得益于此，2025款007的四驱车型零百加速，从最快3.5秒提升到3.4秒；后驱车型从最快5.4秒提升到5.0秒。现款极氪007也将在8月通过OTA免费升级，享受到同样的性能进阶。

发布会上，极氪三电系统技术专家潘福中介绍了极氪全栈自研的第二代金砖电池。最大充电倍率可达5.5C，从10%充到80%最快仅需10.5分钟，第二代金砖电池是全球量产充电速度最快的动力电池，第一次让磷酸铁锂的充电速度超越了当前所有量产的三元锂电池。不仅充电快，放电表现也是行业领先，3秒脉冲放电倍率最高可达22C，比第一代提升了37.5%；尤其在低温、低电量工况下，第二代金砖电池状态更加稳定，整车性能更加持久。

为实现金砖电池的性能进化，极氪三电系统团队打造了“第二代锂离子全程加速技术”：正极采用全新“超电子体正极材料”，进一步提升能量密度和导电率；负极采用全新石墨材料设计方案，引入纳米级多孔导电层和改进款的低阻抗SEI膜；正负极之间，采用新一代“超快解离电解液”技术，大幅提升锂离子的转移速度。通过以上升级，第二代金砖电池充电速度比第一代提升30%，放电效率比第一代提升37.5%。

同时，第二代金砖电池更有全球最高电池安全标准，采用8大热安全防护技术，通过电芯超压针刺实验、240秒火烧实验，以及整包六大极端工况串行测试；另外还采用了全球首创的车云一体AI BMS电池管理技术，通过云端大模型和电池预警模型，提升电池电量估算精度，提前识别风险车辆，提升电池全生命周期的健康监测精度，还可以合理引导用户习惯，延长电池使用寿命。

得益于第二代金砖电池和完备的800伏超快充补能网络，2025款极氪007充电10分钟，续航增加473公里，20分钟就可以满电出发。

同时，极氪还发布了全球首个实现无人代客泊车和自动充电的智慧极充解决方案。它无需人工操作，从找桩，到停车充电，全程自动完成，自动结算，让充电比加油更方便。目前，智慧极充已经开启示范运营，并将从2024年年底开始，在全国一二线城市分批落地。

作为搭载极氪全栈自研浩瀚智驾的第一款车型，极氪007的智能泊车功能用户打开率超过90%，平均每台车每天的使用次数达到1.97次，而智能驾驶辅助功能渗透率超过94%，单车日均智驾里程超过了33公里。

对于2025款极氪007，全系标配激光雷达和双OrinX智驾芯片之余，还全系升级极氪AI OS和「浩瀚智驾 2.0」，基于泊车场景和路口场景的端到端，不仅带来更快、更丝滑、更多场景的智能泊车进化，还率先开启城市NZP通勤模式，持续开通城市NZP和城市NZP+，最终实现车位到车位的全场景城市智驾体验。

值得一提的是，在与2025款极氪001搭载「浩瀚智驾 2.0」相同的泊车功能之外，2025款极氪007基于更加灵活的车身尺寸，还拥有机械车位自动泊车能力，支持超100个立体停车场，覆盖用户最多的15个城市，到2024年年底将实现全国都能停。