新快报讯  9月12日上午，“共建国家物流新枢纽 共享千亿发展新机遇”广州东部公铁联运枢纽招商推介会，在广州市增城区中新镇成功举办。此次招商大会由广州市增城区人民政府、广州交通投资集团有限公司主办，广州市综合交通枢纽有限公司承办，重点推介了广州东部公铁联运枢纽一期工程冷链中心一区子项目和跨境电商交付中心一期子项目，得到广州市政府、增城区政府、头部国央企及20多家行业领头协会的支持，同时还邀请到菜鸟、京东、顺丰、约克（中国）、澳门大昌行、宁德时代等100余家物流供应链企业参会。

规模最大的综合交通枢纽项目

广州东部公铁联运枢纽位于中新、永宁、朱村交界处，整体规划面积958公顷，投资总额447.9亿元人民币。项目分两期进行建设，其中电商交付中心一期工程用地约555公顷。广州东部公铁联运枢纽作为国家综合立体交通网的主要依托枢纽之一，是全国单体划拨用地指标规模最大的综合交通枢纽项目，旨在打造集铁路、公路、水运、航空等多种运输方式于一体的综合交通枢纽。

广州东部公铁联运枢纽根据战略定位和产业布局可划分为五大片区，分别为商务仓储中心、铁路上盖跨境中心、冷链物流基地、超大型高标仓群、能源中心，五个片区之间通过专用公路、隧道、高架无缝连接，织就一张高效便捷的内部交通网络。能够为客户提供高标干仓、高标冷库、立体冷库等多类型仓储，并且拥有保税仓储、期货交割、异地货站、商务办公等拓展功能，可满足不同企业的多样化需求。客户企业可以通过东部枢纽提供的高效多式联运平台，实现货物的快速集散和中转，降低物流成本，提高物流效率。

广州交投集团于2022年9月正式启动广州东部公铁联运枢纽工程建设，目前场地平整已完成90%，周边市政路及片区内部路超半数将于今年底通车。

冷链项目开工先行，打造国家冷链物流基地

广州交投集团枢纽公司工程管理部副主任梁剑锋介绍，广州东部公铁联运枢纽一期工程冷链中心一区项目，距离花莞高速1公里，距离广州中心城区30分钟车程。项目总建筑面积24万㎡，拥有4栋高层冷库，库内总面积20万㎡。冷链中心采用国内先进的坡道式高层冷库设计理念，按照高温、变温、低温和超低温不同的温区进行分区，温区涵盖-30℃以下至25℃，制冷设备选取世界一流品牌，高效节能。能够实现14.8万托板冷品存储的大容量冷库，将地面层与汽车坡道的收发货区分开，可实现三首层收发货。

“比如北方沿海城市的特殊冻品，以后可以更方便快速地来到我们这里，然后销往周边各个城市。”梁剑锋表示，该项目于今年8月16日开工，现已经进入全面建设阶段，初步估算高峰期单天作业人数可以达到800-1000人，预计明年6月-11月分期交付使用。项目建成后将作为整个东部公铁联运枢纽项目的重要功能建筑，打造国家级骨干冷链物流枢纽基地。

电商项目蓄势待发，打造全球最大的跨境电商交付中心

电商交付中心一期项目位于片区一东部4号地块，周边多条双向八车道公路，半小时内可到达中新知识城、增城开发区、黄埔开发区等产业聚集区。项目总建筑面积68万㎡，拥有9栋高标仓，库内总面积48万㎡，配套建有3.6万㎡宿舍及食堂，可满足1万名员工工作生活需求。

电商交付中心项目能为头部跨境电商企业提供集货分拣、多式联运、国际班列等仓干关配供应链服务；同时，基于跨境电商全球交付中心基础服务，项目运营主体广州交投集团积极培育“跨境电商+外综服”新模式，牵头打造外综服平台，为跨境电商平台提供物流、通关、退税、金融、外汇等全方位服务。围绕电商交付中心项目打造全球最大的跨境电商产业集群，支撑广州建设跨境电商国际枢纽城市。

广州东部公铁联运枢纽的建设，将有效激活整个片区的活力。随后，记者来到增城铁路物流园。“如果说海关监管区是一个小圆，增城西站就是一个中圆，广州东部公铁联运枢纽就是一个大圆，把西站包围了，并进一步依托铁路、公路资源，将东部枢纽项目打造为物流集聚地。”广州交投集团班列公司业务部经理刘雨欣介绍，东部枢纽片区二铁路专用线，规划货物运输量是1000万吨/年，年开行铁路班列1万列。“片区二将跟增城西错位发展，重点发展大宗商品有色金融、铁路百货快运、进出口保税仓储等业务，前期也得到了海关和铁路的大力支持，现在场地平整出来了，准备开始建设。形成规模效应后，铁路运价就会更便宜、线路更多、时效更快、服务链条更长，周边产业和物流集聚，总的成本就更低。”刘雨欣说。

采写：新快报记者 王彤

摄影：新快报记者 毕志毅