新快报讯 记者日前从12306平台查询到，梅州西站到广州东站有多趟列车在售，其中用时最短的列车，梅州西站至广州东站仅需1小时47分钟，途中仅经停五华站，停靠时间为2分钟。其余车次的用时都在2小时左右。而在此之前，梅州西站出发至广州东站的动车组列车用时基本都在3.5小时至4小时之间。梅龙高铁开通使广州至梅州铁路运行时间压缩一半以上。

梅龙高铁开通后，不仅广州至梅州运行时间缩短，深圳至梅州的高铁运行时间也大幅压缩了，深圳北至梅州西站，之前要4个小时左右，现在压缩到1.5小时左右。龙川至梅州，以前乘坐普速列车要2小时，现在乘坐梅龙高铁列车最快只要29分钟。可以明显感受到，梅龙高铁的开通，让区域之间的通勤效率实现更大幅度的提升，为旅客提供了更快速的出行选项。

梅龙高铁在运行时间大幅缩短的同时，旅客乘车费用也便宜了一些。梅龙高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制。梅龙高铁开通后，从广州至梅州不需要绕道运行，运行距离较之前有所缩短。梅龙高铁开通前，广州至梅州主要是走广深铁路、广汕高铁、厦深高铁和梅汕高铁，票价最低为281元，运行时间最快3小时47分。梅龙高铁开通后，广州至梅州主要是走广深铁路、赣深高铁和梅龙高铁，其运行距离和运行时间大为缩短，票价按不同折扣分别为233元、226元、210元和197元等四档。这样不仅运行速度更快、通行时间更短，而且整体花费更便宜了。

梅龙高铁的正式运营，拉近了梅州与湾区之间的时空距离，使梅州苏区老区迅速融入大湾区“2小时经济生活圈”。开通初期，日均开行动车组16对，其中由广州东、深圳北始发经梅龙高铁运行，终到梅州西10对，终到揭阳3对、潮汕1对，还开行了粤东地区环线列车2对。铁路部门下一步将根据客流再增开动车组15对，并逐步增开跨局直通车，旅客可直接从梅州、汕头、潮汕乘车前往赣州、南昌等地，极大地提高了通道的输送能力，大大改善了铁路运输组织效率，助力广东省“百千万工程”建设和区域协调发展。

采写：新快报记者 许力夫 通讯员 蔡震