国庆假期开启，毫不意外的，出行高峰“又双叒叕”来了！

“路上已长满了放假聪明人”“还没下班朋友圈就已经堵了”“四川高速堵成红锅了”等相关话题冲上热搜，引发热议。

多地高速大堵车

有人3公里开了40分钟

在社交平台上，不上网友都发文表示：太堵了！

有人3公里开了40分钟，有人还没出上海就被“埋”在了车堆里。

有人庆幸：幸好没多喝水。

一位广州网友发布的视频显示，9月29日晚，许广高速入口（清远方向）堵成一片红，“1公里一个半小时”。

9月29日凌晨，一位自驾去河南的网友晒出京哈高速锦州段堵车视频，称没想到大家“都这么聪明，都这个点走”。结果评论区也变成了路况咨询台。

有网友询问：现在到目的地了吗？其他路段堵车吗？也有网友分享自己的避堵“攻略”，还有网友调侃：聪明人都提前上高速，上高速一看全是聪明人。

还有网友表示：本以为早走能避开堵车，没想到大家都是这么想的……

据深圳新闻广播微信公众号，9月30日下午3点，出深车流量开始增大，深岑高速深中通道往中山方向、沿江高速北行东宝河路段、外环高速西行转沿江高速、机荷高速东行排榜立交路段、深汕高速东行坑梓路段、梅观快速北行黎光立交路段、机荷高速西行塘头立交路段，车辆排队缓行。

据深圳龙岗交警微信公众号，预计深中通道将在9月30日18时~22时和10月1日出现第一个高峰期，10月5日至7日随着返程车辆增多，车流量逐步增大，10月7日预计迎来第二个高峰期。另外，国庆期间每天12时至23时可能出现不同程度缓行。

据新闻坊，从9月30日午后开始，上海出城方向的客流显著增加。其中，逢节必堵的崇明、启东方向有比较明显的拥堵。临近中午，记者在浦东交警的指挥中心里看到，连接中心城区和崇、启方向的五洲大道，已经开始拥堵，出城的高峰相较以往提前了近2个小时。到了下午一点多，从逢节必堵的高东收费口，一路向中心城区延伸，拥堵长度超过了5公里。

一份出行安全指南请查收

人在旅途，安全是第一位。已经出发和将要出发的朋友，请收下这份“出行安全指南”。

警惕！隧道尽头的那束“光”

国庆假期自驾出行，高速公路隧道是比较常见的出行场景。在行经隧道路段时，由于隧道内外光线明暗差别较大，人们会觉得隧道入口一片黑暗，而出口则是一片刺眼白光，眼睛需要几秒钟的时间来适应这种明暗变化。根据交管部门的统计，隧道进出口段交通事故分布明显密集，驾驶人要多加留心。

近日在陕西西安，陆某驾驶小车沿福银高速往西安方向行驶，在驶出周家院三号隧道时，因隧道外光线较强，使得陆某出现了短暂的视觉盲区，加上陆某操作不当，车辆失控，导致左前方撞到了隧道壁，然后又撞向了右侧车道正常行驶的重型货车，造成两车受损。交警认定，小车驾驶人陆某承担事故全部责任。

前段时间，荣乌高速山西灵山段红岩隧道入口处发生一起事故。一辆小车在行驶至隧道入口时，因为光线突然变暗，驾驶人没能及时发现前方已经发生的一起事故，径直追尾前车引发了二次事故。

同样是因为进入隧道后对光线不适应，一辆小车在进入大广高速江西信丰段的一处隧道后突然刹车，后方大货车因避让不及，与小车发生了追尾。

慎防“黑白双洞” 隧道行车有讲究

“黑白双洞”效应极易引发意外，尤其是晴好天气时，隐患更大。如何预防“黑洞”“白洞”效应交通事故呢？

首先，驾驶人在进入隧道前，应按照限速标志的提示，提前缓慢降低车速，与前车保持安全距离，并开启近光灯；一旦进入隧道，在眼睛暗适应期间不必慌张，将视线注意点调整到隧道远处，不要注意两侧隧道墙壁，保持原车道匀速行驶。

保持安全车距是防止追尾事故最直接、最有效的方法

西安市公安局交通警察支队高交大队绕城中队一级警长郭刘磊：高速公路隧道限速一般在每小时100公里以下，因此许多人进入高速公路隧道后，会觉得行驶速度很慢，超速行为较多，这也是引发事故的主要原因之一。切记，隧道内的车道以白色单实线施画，不允许变更车道。

当驾驶人驶出隧道的时候，不要着急提高车速，可以等眼睛明适应结束，恢复视力了，然后迅速提高车速，以免影响后方驶来车辆。

高速上常见现象

驾驶人“不知自己在哪”

在高速路上，如果车辆抛锚，或是遇到事故，驾驶人报警求助的时候，望着漫漫无尽的高速路，该如何报出车辆的具体位置呢？

近日，浙江温州高速交警接到一名货车驾驶人报警求助，称车辆因爆胎停在沈海高速上，需要救援，但是驾驶人在报警电话里却无法表述自己的准确位置，只知道自己距离清江服务区很近。

由于驾驶人无法讲清楚自己的位置，高速交警只能一边通过路面公共场所视频寻找，一边调派周边巡逻力量上大致路段寻找。

最终，交警在沈海高速乐清段1694公里加600米的位置找到了这辆爆胎抛锚停在主线的货车，并通知施救力量到场帮助换胎。而在现场高速交警发现，货车停放位置前方不到十米远的边护栏上就有一块百米桩，但是货车驾驶人并不了解百米桩的作用。

近日，河北廊坊交警高速公路大队指挥中心接到紧急求助，驾驶人艾某的车子在高速公路行驶过程中出现故障，被迫停靠在应急车道内。

由于情绪紧张，艾某无法准确描述自己的所在位置。高速交警一边安抚他的情绪，一边引导他观察并报告周边标志标牌，同时利用公共视频系统锁定其具体位置。

确定位置后，交警叮嘱驾驶人一定要站在护栏外等待救援，并派警力赶赴现场。

据高速交警介绍，在日常接警过程中，总是能遇到一些事故或故障车驾驶人无法准确说明自己所处位置，给及时救援造成困难。

廊坊市公安局交通警察支队宣传科姬祖鹏：在突发情况下，驾驶人在报警时如果不能快速准确描述自己所处的位置，会导致交警无法及时调派施救力量赶到现场，容易导致“二次事故”的发生。

小妙招：学会看百米桩 求助时精准报位置

报警求助，精准报告位置是关键。在高速公路上，不妨查看一下周边的“百米桩” 。

温州市公安局高速交警支队一大队三中队副中队长 林仕强：首先，驾驶人在报警的时候要明确自己所处在哪条高速公路上，哪个方向。在高速公路上每一百米都设有一个百米桩，百米桩下面代表了公里数，上面代表了百米数，综合起来就知道所处位置是在哪里，这样高速交警就能迅速锁定你的位置，及时有效出警。

另外，在国省道和乡村道路上，驾驶人同样需要注意观察周围的标志性建筑、路牌或地名等信息。在报警时，尽量提供详细的地点描述，如某国道与某村庄交叉口附近、某乡村道路旁的特色建筑等，以便救援人员能够迅速找到现场。

堵车时不要打开车窗

有研究发现，交通拥堵时，聚集拥堵区的污染物含量远高于移动的汽车。汽车减速、挂挡、起步、加速时会大量燃烧汽油，此时车间距较小，空气中可吸入颗粒物是平时29倍。且堵车时行车缓慢，汽车排出的污染物在空气中长时间累积，比平时高40%。

来源：央视网、每日经济新闻、上观新闻、新闻坊、深圳新闻广播等