新快报讯 10月2日起，二十一号线天河公园至员村区段进行拆解施工，当天运营时间起天河公园至员村区段的列车正式停止服务，二十一号线终点站将由员村站调整为天河公园站。新快报记者走访现场发现，尽管仍然有乘客不了解拆解施工的信息，但由于天河公园和员村站都增加了不少志愿者进行引导，首日秩序良好。
地铁天河公园站内，志愿者在引导市民如何前往员村站。
黄村站、车陂南站和员村站启动常态化客流控制
为实现广州轨道交通首条环线——十一号线年底开通的目标，二十一号线天河公园至员村区段从10月2日起进行拆解施工，二十一号线终点站将由员村站调整为天河公园站，拆解改造工作预计需要88天。为降低对乘客出行影响，广州地铁自9月中旬起通过新闻媒体、站内广播、告示、地铁电视、地铁广告灯箱、广州地铁官方App及微信、微博等渠道全方位提前进行预告。
员村站内公告。
广州地铁表示，针对二十一号线无法直接换乘五号线的情况，受影响乘客可选择经四号线黄村站到车陂南站换乘五号线，还可通过七号线水西站到大沙东站换乘五号线，这种迂回换乘不会改变现有票价。员村站与天河公园站拆解期间，黄村站、车陂南站及员村站会启动常态化客流控制，换乘等候时间明显增长，请大家提前做好出行规划，尽量错峰出行，工作日早晚高峰要预留充足时间。
员村站内公告。
现场多了很多志愿者解惑换乘方案
新快报记者走访天河公园站看到，进站闸机前就摆放了运营调整公告。现场已围蔽1和2站台，同时启用3和4站台作为二十一号线列车停靠和乘客上下车。现场多了很多志愿者，对于不明白如何到员村的市民，志愿者会耐心地引导他们到站外坐公交或者坐回黄村站，通过四号线到车陂南站再换乘五号线。在天河公园站外的公交车站，候车的乘客并不多。
地铁天河公园站内，志愿者在引导市民如何前往员村站。
新快报记者随后走访了员村站。该站属于原十一号线的区域已围蔽，包括换乘通道、站厅站台以及A、E、F三个出入口。员村站内随处可见张贴着二十一号线拆解施工的通知。但记者在现场发现，有不少乘客不知情，仍然在寻找换乘通道。广州地铁在换乘通道之前的位置设置了咨询台进行答疑，告知这部分乘客坐车陂南再转四号线到黄村。也有乘客提问：能不能走过去天河公园？工作人员表示：可以，但是步行需要差不多15分钟。
员村站换乘通道前的咨询摊位。
此次二十一号线拆解施工，增加了最多换乘压力的无疑是四号线和五号线的换乘站黄村。新快报记者看到，该站到处人头攒动，明显比以往的节假日多了乘客。尤其是只有四节车厢的四号线，每个屏蔽门前都是排满了候车乘客。尽管如此，记者在现场期间，所有乘客都能够直接上车，无需等候第二趟列车。
黄村站内人头攒动。
四号线黄村站每个屏蔽门前都排满了乘客。
15:30-16:30，广州地铁在天河公园站开展#羊角探秘#“冲刺环线 从新启程——拆解期间出行小妙招”主题活动，活动现场设有服务咨询台，提供精美宣传小册子，大家可免费取阅。现场的工作人员也会给大家答疑解惑。
采写：新快报记者李佳文
摄影：新快报记者郭思杰
