新快报讯    10月24日9点30分，地平线创始人兼CEO余凯敲响开市锣，宣告地平线正式在港交所挂牌上市，IPO定价为3.99港元/股，募资总额达54.07亿港元，成为今年港股最大科技IPO。上市首日，地平线机器人开盘价为5.12港元，上涨1.13港元，涨幅达到28.32%，成交额为4.39亿港元。目前，地平线机器人-W的总市值为667.13亿港元。

根据灼识咨询的资料，自2021年起，按解决方案总装机量计算，地平线是首家且每年均为最大的提供前装量产的高级辅助驾驶(ADAS)和高阶自动驾驶(AD)解决方案的中国公司。截至目前，地平线软硬一体的解决方案已获得27家OEM(42个OEM品牌)采用，装备于290款车型，其中，中国十大OEM均已选择地平线的智驾解决方案。

地平线征程是国内最大规模前装量产的车载智能计算方案，累计出货量已超600万套；伴随智能汽车市场的爆发式增长，地平线抓住行业巨大发展机会，业绩实现规模性显著增长。2021年、2022年、2023年，公司分别录得收入约人民币4.67亿元、9.06亿元、15.52亿元，年复合增长率达82.3%；2024年上半年，公司录得收入约人民币9.35亿元，同比增长151.6%。

然而，自动驾驶芯片依旧是一门“烧钱”的生意。招股书披露，2021年、2022年、2023年、2024年上半年，地平线经调整后的亏损净额分别为11.0亿元、18.9亿元、16.4亿元、8.0亿元。

根据公开信息，阿里巴巴、百度、法国航运巨头达飞集团和宁波一家政府性基金为该公司IPO的基石投资者，认购总额达到2.2亿美元。招股说明书显示，2023年12月完成D轮融资后，该公司估值达87.1亿美元，折合人民币超610亿元。