新快报讯 备受各界关注的第十五届中国国际航空航天博览会（下称中国航展）圆满落幕。11月20日，新快报记者从毗邻中国航展的珠海机场获悉，航展期间珠海机场交出了航展和航班保障“两不误”“两安全”的优异成绩。
珠海机场工作人员进行灯光维护。
本届中国航展自11月12日开幕、17日闭幕，布展面积约23.8万平米，在珠海机场布展的航空器共153架。珠海机场虽然成功保障过十四届航展，但本届航展保障较以往仍有其独特性、复杂性。首先是参展飞机多，达历届航展之最，但可供布展的场地空间却较为有限；其次是本届航展参展单位多、布展需求大，大量事项需要协调沟通，并且由于参展航空器及协转、调机起降多、机型杂，航展机坪和机场飞行区相连，因此确保各种机型的运行安全、杜绝空防侵入风险有着巨大的管控压力；此外，随着珠海机场客流量和运输量的持续增长，同时做好机场运输航班保障和航展地面运行保障是对珠海机场保障能力的重大考验。
珠海机场工作人员进行航空器泊位引导。
据悉，为更好开展航展期间机场航空安保工作，珠海机场精心策划，严密布局，根据航展公司、及参展商等需求，结合往届经验，于10月24日编制了航展机坪布展设计方案，并于次日下发了《珠海机场航展机坪运行规则》。规则详细规定了动态表演航空器、地面保障人员及车辆的运行路线、保障位置和运行要求，并组织参展单位地面保障人员共计120余人开展了航展机坪运行规则专项培训，确保了航展保障工作安全有序地进行。
珠海机场工作人员引导飞机落位。
其次，为保证航展开始前和航展结束后D类协转机、调机集中进离场的安全运行，珠海机场于10月12日联合空管站开展专项研讨，明确了航展展坪同时保障协转机、调机的最大能力，共同评估、议定了D类航空器应急等待点位。同时，珠港机场公司在航展机坪及航空器通行道口附近预设了10个D类航空器可用保障位置，并制定相关保障办法，明确使用优先顺序、信息通报程序、安保值守要求等内容。
此外，10月30日珠海机场从飞行区设施、地面勤务保障、应急救援三个方面17项指标，开展F类飞机在4E类机场运行的相容性评估。并且在11月4日、5日顺利完成目前世界最大运输机俄罗斯F类飞机AH-124在珠海机场的飞行保障任务。
珠海机场工作人员进行航空器拖把调整。
作为航展重头戏，本届航展共进行了76场飞行表演。为合理安排航展飞行和运输航班时刻，珠海机场充分发挥运管委的协调联动作用，组织空管、机场和航空公司共同协商议定了航展期间航班调整方案，并每日结合本场运行态势对次日航班计划进行微调。航展期间累计通过调整航班时刻、更换大机型执飞的方式，对210个航班进行时刻调整，尽可能保留更多的航班、提供更多的座位，提升旅客的出行体验，满足旅客出行需求。
珠海机场相关负责人表示，航展期间，该机场做到了航展、航运保障工作“两不误”，共计保障1387架次运输航班，旅客吞吐量达到约20.2万人次，航班正常放行率高达95.81%。机场整体运行安全、平稳，旅客出行秩序井然。
采写：新快报记者李红云 通讯员珠机宣
