在刚刚过去的2024年里，我国汽车产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。对于已经到来的2025年车市，中国电动汽车百人会分析预计，2025年汽车市场整体稳中有进，全年销量为3200万辆左右，有望再创新高。

可以说，2025年的车市，市场竞争势必越发激烈，各大车企也必定要拿出看家本领推陈出新。就目前来看，2025年更多新车已在紧张筹备之中，其中小米YU7、特斯拉ModeI Y焕新版、问界M8、深蓝S09等车型备受期待。

广汽本田P7

作为广汽本田今年重磅推出的高端驾趣纯电SUV，预计2025年一季度正式上市。其外观采用溜背式车身，半悬浮式车顶效果再配上电子后视镜、隐藏式门把手、无边框车门以及21英寸黑色轮圈，整体造型时尚又动感。车内，竖置12.8英寸与10.25英寸瀑布式中控屏，结合9.9英寸全液晶仪表，科技感十足。

基于纯电专属平台W架构打造的广汽本田P7，将提供单双电机版本。单电机最大功率200千瓦，双电机峰值功率350kW，扭矩达745N·m，零百加速小于4.6秒。同时，它还搭载Honda Sensing 360+等智能系统，为出行增添更多便利与安全。

问界M8

作为AITO汽车问界M系列SUV的最后一块拼图，将填补问界M7和问界M9之间的市场空白。目前，问界M8已于2024年底完成多项测试，包括冬季测试；其无伪装实车图也正式曝光，预计年内上市，极大可能是继问界M9后又一个爆款。

外观造型上，问界M8在保持家族化外观的同时，让整车更具年轻动感，整体风格偏向运动操控。车长为5190mm、车宽1999mm、车高1795mm，轴距为3105mm，有5座和6座两种布局。另外，整车将搭载华为乾昆ADS 3.0高阶智驾系统，推出纯电和增程版车型。有业内人士推测，问界M8预计售价在35万—45万元之间，在中高端新能源汽车市场具有较强竞争力。

比亚迪唐L/汉L

2025年，比亚迪有不少重磅新车登场，其中备受期待的无疑是唐L和汉L。目前，这两款车均已完成了首发亮相。

两款全新车型将基于新平台打造，配备激光雷达。其中，唐L定位将高于当前在售的唐家族车型，采用全新的内外设计，配有悬浮式中控屏、液晶仪表以及AR-HUD。动力上，提供纯电和插电混动两种动力类型选择。而汉L同样为王朝网全新车型，定位全新旗舰轿车，高于汉家族车型。外观采用全新家族风格设计，整体造型更加饱满且富有张力，动力上提供DM和EV两种动力类型选择。按照规划，两款车型更多详细细节将在3月发布。

深蓝S09

这是长安深蓝布局市场的一款重磅中大型SUV，备受车迷期待。外观上，深蓝S09采用分体式灯组与贯穿式灯带，独特的造型极具辨识度。车内，深蓝S09采用2+2+2的6座布局，配备双联屏与大尺寸HUD抬头显示，科技感满满；后排还可能配备吸顶屏与双零重力座椅。

动力方面，深蓝S09将搭载1.5T直喷混动专用发动机的增程式插电混动系统，提供后驱和四驱版本。后驱版电机最大功率可达231kW，四驱版综合功率更是高达362kW，动力强劲。同时，车辆预计搭载华为高阶智驾系统，配合激光雷达等硬件。

特斯拉Model Y焕新版

时隔5年，特斯拉Model Y终于在今年1月迎来焕新版。1月10日，焕新Model Y正式登上特斯拉中国官网，同时上线首发版车型，预售价26.35万元起。根据披露，焕新Model Y百公里加速提升至最快4.3秒，续航里程最高达719公里（CLTC预估），带来11.9Wh/km（CLTC工况）的超低能耗表现。特斯拉方面称，这是特斯拉史上续航最长、能耗最低的Model Y。

外观方面，焕新Model Y借鉴了赛博越野旅行车、赛博无人电动车的设计灵感，整车造型更硬朗，线条更流畅，并且带来了数十处新增与升级的配置，比如后排座椅再度加长15mm，新增镀银涂层的全景玻璃车顶等。另外，在特斯拉的“灵魂”——自动驾驶硬件上，Model Y已经升级到AI4，Autopilot自动辅助驾驶让行车安全达到普通车辆的10倍以上。

理想M8

作为理想汽车布局纯电市场的重要车型，这款定位中大型六座的纯电SUV自曝光以来便备受关注。外观设计上，前脸延续理想家族特征，分体式大灯配合贯穿式灯带，点亮后极具辨识度，下方熏黑的前包围更添运动气息。内饰方面虽尚未完全揭秘，但参考品牌风格，有望配备大尺寸双联屏以及车载冰箱等实用配置。

动力方面，理想M8预计基于800V高压纯电平台打造，采用双电机四驱布局，提供强劲动力输出。并且有望支持5C超快充技术，解决用户的充电焦虑。相关信息显示，理想M8有望在2025年上半年上市。

东风日产N7

作为东风日产新能源转型的关键产品，中大型纯电轿车N7此前已在2024广州车展亮相，预计在今年5月正式上市。外观上，N7延续家族V-Motion设计理念，封闭式前脸搭配分体式大灯与贯穿式LED灯带，极具科技感，全车710颗高功率LED光源和882个OLED发光单元，可实现丰富的自定义灯语效果。4930mm的车长搭配2915mm轴距，营造出宽敞内部空间。

车机方面，高通骁龙8295P芯片配合32G内存、256G储存空间，带来流畅的智能交互体验。动力方面，申报的两款单电机车型，最大功率分别为160千瓦和200千瓦，搭载磷酸铁锂电池，续航或超600km，能满足日常出行及中短途旅行需求。

广汽丰田铂智3X

作为合资品牌首款端到端智驾纯电SUV，广汽丰田铂智3X预计今年一季度上市，它基于全新纯电平台的布局优势，在实现“A级定位、B级尺寸、C级后排空间”的同时，将率先打开价格门槛，让高阶智驾不等于高价，树立15万元级全场景高阶智驾新坐标。

铂智3X基于严苛的丰田标准和Momenta最新智驾算法，为用户带来像老司机一样的智驾体验，未来，数据驱动的Momenta一段式端到端大模型还将不断突破上限，性能越来越好、成本越来越低，从而让铂智3X用户受益，包括铂智3X采用了可满足L3级自动驾驶需求的双冗余制动系统，让智驾有冗余、不失控。

小米YU7

作为小米汽车旗下首款SUV产品，一直都备受市场和消费者关注。去年12月，工信部官网已经公布了小米YU7的申报图；而小米集团创始人雷军也对外公布，预计小米YU7在今年的六、七月正式上市。

YU7是小米汽车的第二款车型，车身尺寸为4999mmx1996mmx1600mm，轴距为3000mm，并沿用小米汽车家族设计特征；动力方面，将提供前后双电机系统，采用三元锂离子电池，驱动电机峰值功率220千瓦/288千瓦，综合峰值功率可达691马力，最高车速为253公里/小时。

传祺S7

这是广汽传祺全新EV+新能源平台首款量产车型，是广汽最新第三代设计语言的首款量产车，也是传祺首款高阶智驾车型。该车于去年广州车展公开亮相，并于今年1月初披露了内饰实拍图，计划上半年上市。

传祺S7采用最新的家族设计风格，造型方正硬朗时尚。车内采用黑/棕双色搭配，采用双层阶梯式中控台设计和2+3式的五座布局。动力方面，传祺S7支持增程+插混动力，综合续航里程超过1000km，并且采用2024CNCAP五星车身，全车标配12气囊。另外，传祺S7将搭载广汽自研的L2++国内顶尖端到端无图智驾系统，能实现无图都能开、高速零接管、城区放心用。

采写：新快报记者 罗晓彤