新快报讯 春运期间，广州地铁客流量出现大幅增长。如何保障城市轨道交通的安全运行？广州市交通运输局执法三处地保执法组组长黄茜带领组员们交出一份答卷，通过严格查处违法、强化联合检查、深入普法宣贯等措施，地铁保护区内违规施工量持续下降，连续三年没有发生因地铁保护区内违法施工引发的安全事故。

2024年底，广州先后开通地铁三号线东延段和地铁十一号线。黄茜敏锐地意识到，新开通线路沿线保护区内建设单位的法律意识还比较薄弱，容易出现违规作业的情况。她靠前介入，在线路开通运营前，与广州地铁集团相关部门对接，制定出相应的联合检查和普法方案。

线路开通运营后，她又带领组员对沿线地铁保护区开展专项检查，察看地保警示标志牌、警示柱的设置情况，检查地铁保护区内施工项目，同时向各参建单位宣贯地铁保护区相关法律法规，从源头防范违法施工行为的发生。

2025年春运前夕，某地发生一起吊臂侵入地铁线路造成列车和设施损坏的事故，黄茜关注到此事，怀着高度的责任心，举一反三，制定专项执法工作方案，带领组员奔赴地铁保护区内存在吊装作业风险的项目，重点检查相关安全保护措施和应急措施的制定和落实情况，及时指出存在的问题，要求当事企业整改，并迅速组织普法宣贯会议，对现场管理人员开展安全警示教育，宣贯相关法律法规，督促各单位完善和加强地铁保护措施，杜绝吊臂和漂浮物侵入地铁线路影响地铁运营安全，共同营造平安春运。

黄茜因工作出色，多次荣获嘉奖，并曾在2020年获得广州市“三八红旗手”称号。她常常说：“地铁安全关系千家万户，我们一定要把地保执法工作做实做细，做在前面。”

采写：新快报记者 王彤 通讯员 交通宣

海报制作：廖木兴