新快报讯 机场打车难？“黑车”多收费？记者从广州市交通运输局获悉，执法部门优化勤务，持续高压打击；此外，交通慧眼、视频监控等高科技上岗，精准打击违章。

出租车提前使用计价器计费，被精准锁定

广州市交通运输局执法人员吴东海介绍，在重大时间节点客流高峰期，增派执法力量支援白云机场，加强巡查打击，提升现场“见勤率”，保持对小客车非法营运、网约车线下揽客、出租车议价拒载等重点违章的高压打击力度，尤其对高价收费行为予以重点查处。同时，协调属地公安、交警、安保等部门对道路客运违章、非法拉客、违停候客等合力打击，提升执法震慑力。

2月12日晚，粤A***7网约车在白云机场P8停车场线下招揽乘客前往中山，并谈好车费260元，在其准备驶离停车场时，被正在巡查的执法人员发现并现场立案查处。

此外，执法部门充分利用交通慧眼、视频监控、停车场数据等技术资源对违章嫌疑车辆开展分析研判和精准打击；对于群众投诉车辆，安排专人跟进，坚持核实一起，查处一起，反馈一起。

据介绍，近日，市交通运输执法部门收到群众反映，其在白云机场乘坐出租车时被多收车费，执法人员迅速跟进处理。经查，案发时该涉事出租车粤A***8提前使用计价器计费，搭乘当事乘客后未重新使用计价器计费便开始行程。2月11日，执法人员通过信息系统发现该车进入白云机场，遂立即展开布控并成功查获，现场对其涉嫌违章行为立案查处。

“我们会定期研判分析投诉和违章数据，建立重点监管企业、车辆清单，对问题较为突出的企业开展执法约谈、上门普法和安全生产执法。”吴东海表示，2月13日，市交通运输执法部门对5家近期投诉及违章较多出租车企业开展执法约谈，督促企业落实主体管理责任，加强驾驶员队伍管理，做到合法合规经营。

出租车长短途分离，拒载类投诉大幅减少

白云机场公管分公司规划部经理陶然表示，为有效解决出租车拒载难题，自2024年2月2日起，白云机场积极配合广州市交通运输局试行出租车长短途分离政策，并于2025年1月1日正式全面运行。此政策实施后成效显著，与以往月均数据相比，白云机场出租车拒载类投诉率大幅减少了93%。如今，旅客能够依据自身目的地，便捷地选择相应通道乘车。关于司机反映的长时间排队问题，自2025年1月23日起，正式取消白云机场出租车短途返程机制。这一举措显著提升了出租车流转效率，司机平均等候时长缩短了1-2小时。

若旅客遭遇拒载情况，请及时向现场工作人员反映。“我们会即刻调配车辆，优先保障旅客出行需求。同时，对于拒载行为，我们将如实上报至执法部门，依法依规严肃处理。”陶然说。

网约车方面，目前广州市网约车协会已正式印发《广州市网络预约出租汽车驾驶员联合关注名单管理办法（试行）》。对于出现不良行为的网约车驾驶员，不仅会在全市网约车企业中予以通报，还将其列入联合关注名单。同时，对于其违法行为，将依法交由执法部门严肃处理。若旅客遇到网约车司机的不良行为，可通过网约车平台、广州12345政务服务热线或联系现场工作人员进行反馈。

采写：新快报记者 王彤