新快报讯 记者罗晓彤报道 蔚来最新消息显示，今年2月蔚来汽车共交付新车13,192台，同比增长62.2%‌‌12。其中，蔚来品牌交付新车9,143台，同比增长12.4%；乐道品牌交付新车4,049台‌12。截至目前，蔚来公司已累计交付新车698,619台，其中蔚来品牌累计交付新车667,897台，乐道品牌累计交付新车30,722台。

此番蔚来销量同比大涨，与蔚来推出“5年0息”以来市场需求得到有效释放有很大的关系。其中汽车博主孙少军公开表示：“蔚来的免息政策对进店量和订单量都有显著提升，80%到90%的用户都会选择免息。”这一政策的推出，不仅降低了购车门槛，也进一步刺激了市场消费，特别是让蔚来在不直接降价的前提下，吸引更多潜在消费者。

据了解，在2月8日的一场直播中，蔚来创始人李斌首次公开介绍了“5年0息”政策：活动期间，用户支付定金购买蔚来，可享5年0息金融方案，首付仅需20%，手续费全免。此外，用户还可叠加享受1万元选装基金、48张免费换电券、5年NOP+免费使用权等多重礼遇。李斌直言，这是蔚来首次推出5年0息政策，主要是为了现款车清库，2025款车型将不再享受这一政策。

展望未来，有业内人士称，新能源汽车年检新规的实施，会让越来越多的消费者倾向蔚来的“BaaS+换电”模式，加之“5年0息”政策带来的购车消费刺激，蔚来整体销量有望进一步增长。

据了解，今年3月1日，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式实施，新能源汽车的动力电池安全充电检测和电气安全检测成为必检项目。这一政策的出台，让许多新能源汽车用户开始关注电池健康问题，尤其是电池衰减和更换成本。渐渐地，也会有越来越多的消费者开始关注“电池所有权”问题，希望能够摆脱这一潜在负担。

因此，少消费者在选购新能源汽车时更倾向“车电分离”，尤其是蔚来的“BaaS+换电”模式。据了解，选择BaaS模式的用户无需拥有电池所有权，电池由蔚来统一管理运营，用户只需按月支付电池租金即可。同时，蔚来的换电模式为用户提供了“终身质保”的电池服务，用户可以在换电站随时更换一块健康度高的电池，无需担心电池衰减问题。这种模式不仅降低了用户的用车成本，还避免了因电池问题导致的车辆贬值。

目前，换电已成为蔚来用户出行的首选加电方式，累计换电超过6,700万次，在高速行驶中的加电量有80%来自换电。

为了让更多用户享受换电服务，蔚来持续推进换电站建设。截至目前，蔚来已在全国布局超过3,140座换电站，覆盖全国超800个县级行政区，其中有超过970座高速换电站。按计划，2025年是蔚来的换电站建设大年，争取2025年末在全国27个省完成“换电县县通”，让27个省的每一座县城都有蔚来换电站。