新快报讯 记者陈镟报道 3月10日，2025款坦克300全动力焕新上市，其中2025款坦克300 Hi4-T售价24.98万元，2025款坦克300柴油版售价23.48万元，2025款坦克300挑战者售价19.98万元、征服者售价21.68万元。

据悉，5月6日24时前下定并于5月15日24时前提车的用户，可享3000元定金抵6000元购车款的超值定金膨胀礼和至高10000元置换增购补贴等。值得一提的是，在没有公布权益和价格的情况下，2025款坦克300盲定订单破万。

从单品到品牌，

坦克彻底改写越野行业游戏规则

4年时间，这款引领了方盒子风潮的车型，从一款现象级产品，逐步发展为一个涵盖全动力、全场景的全球化越野品牌，无疑是成功的商业典范。

坦克品牌执行副总经理谷玉坤表示：“一款车的伟大，往往超越了交通工具的本质，从一款越野车到大家认可的潮流单品，坦克300定义了不同的生活方式，更成为潮流生活的象征和符号。”

数据显示，在国内市场，坦克品牌已经连续52个月霸榜中国越野SUV销量第一，在硬派越野SUV市场，市占率始终保持在50%以上；在海外市场则出口至30多个国家和地区，开启了以高价值产品征服全球越野市场的新篇章，让中国的方盒子，成为全球豪华越野新贵。

据悉，坦克品牌首创的“主机厂+改装厂”共创改装模式不仅为坦克300延展出13个官改版本，更催生数以万计个性化改装方案，让每个人心中的坦克都成为一种个性表达。特别是坦克300开创了“潮玩越野”全新品类，彻底改写了越野行业的游戏规则，让中国用户第一次实现了越野平权，让小众市场变成大众潮流，也让坦克300成为可以载入全球汽车编年史的越野车。

三箭齐发，

坦克300全动力矩阵亮相

2025款坦克300秉承“潮玩越野SUV”定位，进行了全面焕新升级，搭载了汽油、柴油和Hi4-T的全动力布局。

其中，坦克300汽油版以最纯粹的动力形式，推出挑战者和征服者两款配置，给用户不会出错的出行方案。

据介绍，汽油版全系对核心动力总成和分动器都进行了升级，不仅搭载了国内首款，也是唯一一款自研的9挡AT变速器，分动器扭矩容量也由2600N·m提升到了3300N·m，4L模式的放大速比由2.48增大到了2.64。不仅越野更好开，日常的通勤自驾也更加顺畅，9AT中高速速比更加绵密，升挡、降挡平顺丝滑，在看不到的地方带给用户更好的体验。

主打可城可野的坦克300 Hi4-T，不仅新增了最高20kW的两挡可调原地补电功能，外放电功率提升至6kW（随车赠送插排功率为3.3kW），可充分满足多个大功率电器同时运行，补能用电更方便。

得益于长城汽车24年柴油乘用车研发经验，坦克300柴油版搭载的2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机，专为长途穿越和拖挂需求用户打造，最大净功率135kW，最大净扭矩480N·m，1500rpm即可爆发峰值扭矩。

长城汽车技术中心副总经理王超表示，越野要慢，也要慢中有力，坦克300柴油版在2.7km/h时轮端扭矩最高可放大至26000N·m，配合非解耦四驱结构，再复杂的越野场景也能从容应对。此外，坦克300柴油版在噪音控制、油耗管理方面也都大有提升，NVH表现比肩汽油车甚至新能源，在长途穿越场景下，油耗最低不到6.5L/百公里，一箱油即可挑战最长1200km续航。

面对极寒天气，2025款坦克300柴油版同样表现出色，采用同级领先的AGM大容量蓄电池，冷启动电流达850A（-18℃时的数值）；配合优良的低压预热塞，满足低温环境下的使用需求；在东北、西北等严寒地区，可随时随地实现“一把着车”。

由里及外，

坦克300全面焕新升级

坦克300自诞生以来，就以方正硬派的造型、刚柔并济的线条，成为市场公认的越野潮流符号。历经四年市场考验，其经典造型依旧深受用户喜爱，展现出真正的时间沉淀价值。

延续硬派越野风格，2025款坦克300注入更多潮流元素，除了新增“沙丘米”色还可选配车身同色轮眉、门把手、外后视镜，银色镀铬中网三横条及车顶行李架的专属外观套件，让潮流时尚气息跃然而生。

与此同时，2025款坦克300的内饰设计同样焕然一新，腰线以上部分采用皮质材料，从主驾座椅支持8点按摩与记忆迎宾功能，到前排座椅配备通风功能、Nappa真皮材质，到搭载爱情之音高保真音响系统，提升了视觉层次感与触感舒适性。

因换装怀挡设计，中控区域得到优化，释放更多储物空间；14.6英寸悬浮式超感大屏搭配“可见即可说”的语音控制功能，让操作更加直观便捷。智能座舱与驾驶辅助系统也全面升级，其搭载全栈自研的Coffee OS第三代智慧空间系统，配备高通8155芯片，内置16GB内存+128G存储，操作就像iPad一样顺滑，并支持全车四音区唤醒。

此外，2025款坦克300所搭载的国内首款自主研发纵置9AT变速器，升级了大扭矩分动器，4L模式下扭矩放大至2.64倍，攀爬比提升至54.5，显著增强了脱困能力。全新一代MTS全地形控制系统，包含10种驾驶模式，覆盖城市通勤、越野穿越及极限脱困等场景，并支持专家模式个性化调校。

不得不提的是，上市4年间坦克300可靠性冗余持续提升481项，2025款坦克300基于服务全球用户的理念，全球适应性、越野冗余性和电子稳定性再提升43处。

谷玉坤表示：“我们的验证工作只选最严考场，满载拖拽验证我们选在澳洲，高温验证选择在中东。坦克就是要从全球化的角度考虑，通过全球最高标准的验证，给全球用户具备极致可靠和信赖的越野车。”