广州地铁今年计划开通6条（段）地铁线路，其中包括广州城市轨道交通线网“X”对角线10号线与12号线。3月26日，广州地铁组织媒体探营10号线的建设。据悉，这两条线路均已进入运营调试冲刺阶段，有望成为今年首批开通的线路。

天河路站今年无法开通

据广州地铁宣传部介绍，地铁10号线呈西南——东北走向，全长19.3公里，共设13座车站、1座车辆段。线路是天河、越秀、海珠、荔湾四大组团中心区的“加密线”，也是外联线，其西端与广佛线、22号线衔接，对实现人口向外围城区转移、加强广佛两市地铁衔接、推动广佛同城化发展进程具有重要的战略意义。截至目前，全线土建工程累计完成91%，西塱至广州大道中段的轨行区、广钢新城车辆段已“三权”移交。

根据计划，地铁10号线西塱至广州大道中将在年内建成通车，该段长17.2公里，共设12座车站。天河路站由于周边环境敏感复杂、紧邻商业和地下空间，施工受到诸多限制，仍处于土建阶段，将无法同步开通。此外，在目前已官宣的12座车站中，此前有较大争议的署前路站并未出现，已确定被取消。

车站采取“一区一色”风格

据广州地铁介绍，地铁10号线将以往“一站一色”理念提升为“一区一色”，根据各区段环境底蕴选取主色调，天河区采用活力朝气的“朝阳橙”；越秀区采用底蕴深厚的“古韵金”；海珠区采用海珠晴澜的“粤绣蓝”；荔湾区采用生态乐活的“生态绿”。全线共设置3座特色站，主题分别为东湖站的“休闲生活”、广钢新城站的“活力生活”和西塱站的“和谐生活”。

广州地铁设计院10号线装修总体苏文华表示，10号线标准站点首次将管线集中放置公共区域中部，获得更高的内部空间。在被誉为“广州地铁起点”的西塱站，设计师们巧用心思，整体空间以“纯净白”为主色调，设计从“众人携手”与“树木生长”中提取灵感，天花造型以流畅的菱形模拟枝叶交叠的形态。

值得一提的是，10号线开通后，市民在西塱站从1号线换乘广佛线不需要再走目前的站外临时换乘通道，改为通过10号线站厅进入广佛线。

采写：新快报记者 李佳文  通讯员陈虎辉 许舒凡 叶锦宇

拍摄：新快报记者 毕志毅 李佳文