新快报讯 5月的广州,暑气初显,湿热的季风裹挟着人潮涌动的热浪,在广州南站交会成独特的节日韵律。在“五一”国际劳动节这个属于奋斗者的日子,1500余名广南青年正用汗水和智慧编织着千万旅客的归途,绘就万里铁道线上特有的劳动图景。
彭和贵子:服务先锋的“五一”坚守
5月1日上午10时,广州南站三楼候车厅人潮涌动。在“初心·春澜”服务岗前,“90后”客运员彭和贵子正躬身指导旅客操作智能查询设备,她的嗓音已有些沙哑,但笑容依然温暖。
“我的行李落在车上了,还能找回来吗?”一位中年旅客焦急地询问。彭和贵子迅速安抚道:“别急,我现在帮您联系列车工作人员进行处理。”
只见她迅速查询列车信息,发现列车仍在站台未驶离,便立即用对讲机联系站台工作人员前往指定座位取行李,自己则快步奔向站台接力取回。短短十分钟内,旅客的行李失而复得,旅客激动地握住彭和贵子的手连连道谢。这样的场景,彭和贵子每天要经历数十次。
“节假日是我们最忙的时候,但也是最能体现服务价值的时候。”彭和贵子告诉记者,今年“五一”假期,她主动申请加班支援,这已经是她在岗位上度过的第十个劳动节。
“每个求助背后都是一个家庭的牵挂,我们必须争分夺秒。”彭和贵子告诉记者,她的工作信条是“快、准、暖”——反应快、判断准、服务暖。
为了熟悉站内布局,她曾利用休息时间走遍南站每一个角落,熟记所有列车停靠站台和时刻表。如今,她已能闭着眼睛在脑海中勾勒出整个车站的三维地图,不论是问车次、找失物,还是协调特殊重点旅客需求,她总能快速给出最优方案。
“劳动节是劳动者的节日,坚守岗位就是最好的庆祝方式。”彭和贵子说,“看到旅客平安顺利出行,所有的辛苦都值得。”这个“五一”假期,她和同事们将继续用专业和热情,守护每一位旅客的旅途。
周洁:安全防线的“铁娘子”
5月1日下午2时,在广州南站东安检口,青年班组长周洁正一丝不苟地盯控着安检工作,突然,她发现一名旅客的背包X光图像异常,立即要求开包检查,最终查获一把隐蔽携带的管制刀具。
“安全无小事,特别是在节假日客流高峰期间,更要集中精力。”周洁告诉记者,这是她今天查获的第三件违禁品。这位发型利落、说话轻声细语的姑娘,在安检岗位上却有着“火眼金睛”的美誉。
“安检工作看似简单,实则需要极大的耐心和专业素养。”“五一”客流高峰期,广州南站每小时要安检800多名旅客,既要保证效率,又不能放过任何隐患。为此,周洁每天提前一小时到岗,研究各类违禁品的X光图像特征;休息时间,她反复练习开包检查的标准动作,力求又快又准,并自创了“望闻问切”工作法:望——观察旅客神情和行李特征;闻——留意异常气味;问——主动询问可疑物品;切——精准判断物品性质。
“安检工作责任重大。”周洁说,“每次想到我们的工作关系到万千旅客的安全,就感到肩上的担子沉甸甸的。”今年“五一”假期前,她主动请缨担任新晋安检员培训师,将自己的经验毫无保留地传授给年轻同事。
“我们的工作或许平凡,但守护的是千万旅客的生命财产安全。每当想到这一点,我就感到无比自豪。”周洁腼腆地说道。
冼群坚:行车调度的“智慧大脑”
“五一”前夕的凌晨3点,当大多数人还在睡梦中时,广州南站行车室依然灯火通明。29岁的车站值班员冼群坚紧盯着屏幕上跳动的红绿交织的线路图——这是京广、贵广、南广、广深港高铁、广珠城际五条高铁线路的交会点,哪怕延迟1分钟发车,都可能引发后续数十趟列车晚点的连锁反应。
“行车盯控是保障高铁运行安全的有效防线。”冼群坚告诉记者,作为全国最繁忙高铁站的车站值班员,他每天要处理上百条调度命令,协调数百趟列车的到发作业。
“G1302次列车预计延误15分钟,需调整后续3趟列车股道!”调度电台里传来急促的指令。
冼群坚迅速根据客流情况,就近排查空闲股道。“每一次调整股道都要做到一步到位,在保障安全的前提下,最大程度优化旅客乘车体验。”多年的盯控经验,让他总结出“三查三看”工作法——查设备状态、查人员作业、查计划动态;看关键部位、看重点时段、看异常行为,标准盯控作业流程现已在全站试行推广。
这样的深夜鏖战,对冼群坚而言早已是常态。去年“五一”小长假期间,他带领团队创下单夜优化37趟列车运行的纪录。抽屉里三盒没吃完的咽喉含片,记录着他连续40小时值守后失声的经历。“每当看到朝阳下首班列车平安驶出,就觉得所有付出都值得。”冼群坚欣慰一笑。
据统计,今年“五一”小长假期间,广州南站预计日均到发旅客66.5万人次,开行高铁列车1368列。这些数据背后,跃动着无数个默默坚守的青年身影,他们如同精密咬合的齿轮昼夜不息地运转着,用纵横交错的青春足迹镌刻下“人民铁路为人民”的奋斗史诗。
统筹:李志 朱颖洁
采写:新快报记者 朱清海 通讯员 黄惠萍 范少海 陈家琦
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