随着端午节临近

广州进入一年一度的“龙舟时间”

从传统龙舟赛到现代龙舟赛

珠江水域上演着一场又一场的“速度与激情”

这场火了上千年的运动你了解多少？

今天，不妨一起来了解一下

壹

“起龙”为开端

各个环节仪式感拉满

龙舟竞渡，起源于中国古代，与端午节紧密相连。古往今来，对扒龙舟的起源有多种说法，广府人更愿意接受的是闻一多的考证论说，龙舟源于古越人的龙图腾崇拜，人们通过祭祀祈求风调雨顺，后来又附以纪念屈原。两千多年来，各种的传说、典籍和民间活动联系起来，不断丰富和发展着本地扒龙舟的风俗传统。

广府地区，传统龙舟活动每个环节都充满“仪式感”，以“起龙、采青、招景、趁景、赛龙、藏龙和散龙”为完整仪式链，其中，“起龙”是广州龙舟文化中唤醒沉睡龙舟的核心仪式，指在端午节前将上一年深埋于河涌或池塘底的龙舟重新起出水面，包括祈福、起龙船、清洗、装饰龙船、扒龙船等多个环节。

在晨光映照下，村民们合力从水中挖出埋藏的龙船，仔细清理船身淤泥，随后开闸引水，使龙船浮出水面。伴随着欢呼声，龙船被划出“龙船窦”（龙舟藏身之所），标志着一年一度的龙舟季正式拉开序幕。

广州市番禺区上漖村龙舟制作基地迄今已有140多年历史，是广东最古老的龙舟制作和维修基地，基地内有多个龙舟厂。

端午临近，各龙舟厂迎来新船交付旺季。“传统龙舟的制作材料有坤甸木、杉木，在制作工艺上和一百多年前没有变化。”上漖龙舟制作技艺第五代传承人、龙舟世家船厂负责人黄剑挺介绍，制造传统龙船分八大工序，包括底骨、脚旁、大旁、彩盘、花旁、夹旁、龙缆、打磨上漆以及小工序100多道，一条龙舟的制作需要20天至一个月时间。

传统龙舟多采用坤甸木制作，其密度大、耐腐蚀，但易因暴晒开裂，需以湿润河泥包裹保存。为了更好地保存，村民们会用湿润的河泥包裹船体，使龙舟与空气隔绝，形成“藏龙—起龙”的周期性养护传统，这样保存的传统龙舟，数十年以至上百年也不会腐朽。

贰

碳纤桨应用广泛

已不是“秘密武器”

近几年，每逢端午，“龙舟”一词直接霸屏各大社交媒体，“赢了桑拿房，输了跪祠堂”“不能输给隔壁村”等带有广府地区文化属性的热梗也在短视频平台广泛传播。

网上一直热传，广佛地区的龙船造价高昂，而龙舟划手使用的碳纤桨同样价格不菲。广东省龙舟协会副会长陈啟光在接受采访时曾提到，龙船分为现代龙和传统龙，现代龙由玻璃纤维制成，造价每条3万元左右；传统龙则是木制的，由杉木制成的传统龙船价格为3000元/米，由坤甸木或柚木制成的则需8000-10000元/米，40米的龙船造价约40万元。

大部分比赛所用龙船为了追求速度，通常是杉木制成的传统龙船，或玻璃纤维制作的现代龙船价格没有那么贵。

广州市政协委员、广州市科协委员徐强热衷于研究龙舟文化，也积极参与龙舟竞技。他就坦言，“碳纤维船桨的实际价格并不像网络传言中那么夸张。其单价主要集中在500元至1500元之间。”

他介绍，碳纤桨在传统和现代龙舟赛事中均被广泛使用，尤其在广东地区，龙舟器材制造业的升级，甚至国外赛事也逐渐采用碳纤桨替代木桨。

相较于传统木桨，碳纤桨具有轻量化、高强度与耐用性、维护成本低、性能优化的特点。碳纤维桨重量仅为木桨的三分之一，可提升划桨速度和操控性，同时抗弯曲、耐腐蚀，使用寿命更长，抓水效果更好，助力竞技水平提升。尽管碳纤桨价格较木桨高，但其综合优势仍使其成为现代赛事的主流选择。

叁

同舟共济四十载

端午期间珠江上演百龙竞渡

进入5月后，赛龙舟成为广州这座拥有2200多年历史的现代化大都会的热词，各地陆续开展形式多样的龙舟活动，市民“睇龙船”的气氛和热度与日俱增，这些都是一场龙舟盛典的前奏。

广州国际龙舟邀请赛的出现，则将这场龙舟盛典拉向高潮。

1994年，广州市人民政府正式把“广州端午节”定为“广州龙舟节”，广州龙舟竞渡赛升级更名为广州国际龙舟邀请赛，来自全国各地乃至世界各地的龙舟在珠江上上演“速度与激情”。

经过多年的发展，广州国际龙舟邀请赛影响力和传播力不断扩大，成为展示独特岭南文化与广州现代城市风貌的窗口，由此也延展出一条长长的产业链，从上游的龙舟器材生产到下游的赛事举办，更带动了餐饮、住宿等服务业的发展。

广州国际龙舟邀请赛将于6月1日在中大北门广场至广州大桥之间的珠江河段举办。围绕2025年广州国际龙舟邀请赛等系列龙舟赛事活动，广州在端午期间共推出“来广州·看龙舟”主题文旅活动650多场，在弘扬传统文化的同时，促进龙舟经济、带动节日消费，为市民游客呈现一场“可观赏、可体验、可回味”的节日盛宴。

来源：科普广州微信公众号